![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-01-20发布于：五菱宏光MINIEV车友圈
现在有个问题要请教一下车友，左手边是我邻居，千里坂爱安，右手边是同学千里坂极客001，我的充电桩是电表倒装200米，用的是六平方的线，如果单枪能输出3.3千瓦的电（用16安插座）我的问题是再充一个十安的充电枪，两台车一起冲，输出功率够不够？我怕会跳闸，毕竟我是一个过了期的电工，有6，7年没碰过电了，因为他们找我充电，老是给小恩小惠我，不好意思，拒绝，请教的问题是怕电力输出不够，怎样解决？除了换十平方的电线（我四捆六平方线，两捆2.5平方线）加上箱子和插座，一共3700起.电线是我同学半买半送（珠江电线））
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
简单点算，1个平方毫米的线能带1千瓦的电。 简单点做，等用半小时后摸电线，温度不高就可以用。温度高或会跳闸，就加线（原线不用拆，新老线并联着用）。
评论发表于2024-01-21还没开始，两台车一起冲，我就怕充了之后会跳闸，出现电的方面的问题，三台车，我不敢一起充
回复发表于2024-01-21可以用7kw的充电枪试试，测测电流摸摸线温度，正常2台3.5kw没问题，距离远线可能会发热
@睿智肇东2：还没开始，两台车一起冲，我就怕充了之后会跳闸，出现电的方面的问题，三台车，我不敢一起充
回复发表于2024-01-21
六平方40安绰绰有余。其他你看着办
评论发表于2024-01-21兄弟，问题是电表到充电桩200米
回复发表于2024-01-21200米是得16平才合适。但是太贵啦
@睿智肇东2：兄弟，问题是电表到充电桩200米
回复发表于2024-01-21
10A充电枪没问题，关键这东西给极氪001充的话要充2天2夜都充不满啊…
评论发表于2024-01-213千瓦充10个小时30千瓦，30度电一天基本都够用。
回复发表于2024-01-243kw的随车充正常只能到2.7kw，然后损耗10%多，实际也就2.3样子，10小时也就23度左右… 10A的功率就更低了，正常也就1.9kw样子，加上损耗，10小时能充个16-17度电。还是看用车距离，我天天跑120公里的，现在天冷了开暖风，每天25-30度电，看我踩的温不温柔。公司用随车充一天充的不够我一天跑的
@发工资发工资：3千瓦充10个小时30千瓦，30度电一天基本都够用。
回复发表于2024-01-24
2.2+3.3=5.5kw，感觉是有点勉强，你在电表下装个空开，再接出来给这个供电，如果热天频繁跳枪，可能不行，这就是标准！
评论发表于2024-01-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主