以我12万公里的驾驶经验,这车只有不开空调不开暖气,气温在十度到20多度的时候最省油,一箱油轻松1000公里。而且冬天不要开节能模式,普通或运动,反正要踩猛一点,让发动机升温起来,电量很快就会到9格,这个时候,把风机关了,用纯电行驶,电量到了3格时,就继续猛踩油开快,让电充到九格。这样就不会让发动机为了供暖白白空转发热,电池到了9格发动机就不会充电,只能为了发热空转。总之就是尽量把烧油产生的电用完,不然发动机就会为了供暖浪费油。目前一箱油没有低于800公里过,而且我开车猛,怎么踩都是这样,心里作用纯进口的3大件加价买车值
不开发动机也启动,怕机油乳化
冬天油耗本来比夏天高一个左右,我夏天4.7现在5.5,去年冬天也是5.4 十公里的距离,如果你是冷车启动就开空调的话,最近山东这气温,你大部分油耗损失在空调上,因为这个距离双擎的水温基本上不去,空调想制热全靠油来带,另外建议你日常多用普通模式吧少用eco
我没开空调,感觉吹出来的风也挺热的,坐标广东
那是因为空调温度调的高,默认出热风,开着外循环,跑起来也会把发动机热量鼓进来,速度越高越明显
@玉树临风的君宝:我没开空调,感觉吹出来的风也挺热的,坐标广东
正常,淄博这几天-15度,10公里堵车严重,也得8个左右
雷克萨斯混动,同款动力,夏天5,现在深冬6
通化市,现在14个油,
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