旅行者这销量行不行？

主要是他说打一架。比亚迪还在准备造势。奇瑞已经出手了。

为车友的格局点赞！

你知道没啥意义还在这个车圈刷存在感。可能是你觉得没意义。

捷途现在这个不考虑，除非出越野版，如果300P出来价格高于24我也不考虑，大概率考虑新40，现在有车开，我不着急

感觉骂声也是水军搞得

太强啦

本身我也是穿越粉。但穿越做的真不地道

魏牌蓝山听没听过。5000这个数字长城可太喜欢了。

等11月，看看产能

啥时候suv等同于越野了？。。。啥情况。

如果不是cc党拿坦克300来说捷途旅行者。那当然不会比。而且你的语句不对。坦克是坦克。坦克300是坦克300。坦克竞品，我滴妈呀。军用的，谁敢比

捷途旅行者不只帅，他更是一台内涵比较丰富的车。就像艾瑞泽8一样如果没有懂车帝十车横评。艾8还是在埋没。是金子就会发光。

车企之间存在竞争，但公平竞争是最好的。那种使小绊子的只会一时得利。

同样是车。同样为suv。不同品牌。不同销量。比是完全看不下去。cc党拉踩还不够。这不马上by党又来了

刚看到，一切尽在不言中

一切尽在不言中

不敢说的。毕竟EA888同款

CC水军天天吹的东西被你贬成了垃圾

什么4。cdm了解一下

长城用打女拳和拉踩其他品牌的联想行为败坏了名声，其实它的车确实不错。

长城未来很危险。由于长期专注SUV越野车，缺乏轿车，本身就是单腿走路。现在新能源化，长城自己的欧拉品牌做得不好，使用hi4技术的混动化SUV的猛龙，本来应该定个低价，因为hi4技术本来就有成本优势，猛龙外观又比不过捷途旅行者，低价才能走量，结果这个定价注定凉凉。硬派越野车方面，用hi4T技术来改造的坦克500/400/300，守成可以，但是技术上太落后，严格来说都不能称为新能源越野车，面临方程豹这种以电为主的新能源化硬派越野车的挑战，方程豹可能需要时间来成熟，但一旦成熟，长城的越野车又会丢失，恼火了

对比的不是这个。是价格。是不如买。

明白人

再等一个月旅行者混动版就来了

这么说吧，旅行者混动上市后，即使价格略高于猛龙，也会比猛龙卖得好，颜值就是正义。

vv7是因为换代停产，价格又高。截图旅行者明早的价格比他低。又有绝对优势。

后续车有山海旅行者cdm铺垫。猛龙挖的坑cdm填上了。目前可以完全放心