为什么非要没电的时候跑，油电混动的车干嘛让它亏电，一年能跑几次高速啊！要是经常跑高速的为什么要买混动车，无聊的人这么多

这车除了名字猛一点，其它都一般，割韭菜的车！

我的是6.8

不是，人家说满油满电1000，就算不到，也有900了，你这馈电测试是不是挺为难二龙

我年前新提车回去从广西南宁到湖北仙桃。20%电量加满油出发路上在服务区充了两次电用了两箱油，到家还剩200公里续航。年后回南宁满油满电出发路上加了一箱油还剩下100公里左右续航。全程1200公里。这个车在高速上面，如果时速不超过100公里基本上可以达到表显的百分之八九十，如果超过110公里以上最多能够达到表显的60~70%。纯电模式高速行驶。145公里，续航可以跑70公里左右。

我的车也开了4天了，亏电跑了一天乡镇道路，5到6个的油，高速跑过一次速度基本在120的样子8个多油，还是满意。

亲测- ①高速 馈电 保电50% 全程空调 9个油 ②高速 满电 智能混动 全程空调 4个油 ③市区 馈电 智能混动 开空调 5个多油 ④市区 满电 纯电优先 开空调 不费油

我以为你买了跑了个真实油耗出来

今天猛龙高速油耗20多我也是醉了

某车主，不是你啊。我昨天国道回来智能混动就是，11.6的电耗，2.1的油耗。要看保电策略的大哥。没开过别学黑

又想便宜，又想四驱，又想动力好，又想要方壳子造型，又想要低油耗，又想要低电耗，又想要高离地，又想要内饰好，又要再要，还要难啊。。。

全程高速路，还是山东，你可知道在山东高速上跑120都算龟速

猛龙可比坦克重

高速从来不是新能源车的强项。电车高速耗电，混动亏电状态，高速等于小排量车上高速，耗油量也高。

亏电高速，有60公里左右二级公路。山区高速，限速比较多，车也多，速度比较低。气温0到5度之间。各种测油耗的嘛，看看就行。

高速混动和增程都不占优势，城市道路才是他们相比同级燃油车的优势范围

我信我自己 我跑5.8

最低时速110，最高还没说，平均时速也没说。讲道理，这个跑法，啥车油耗都不会太低。

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哪个混动上高速跑120也不省油，基本的物理定律还是要遵守的