简介：这个人很懒，什么都没写~
一条大灰狼w
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了45000公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是拿铁DHT-PHEV 2022款1.5T 两驱超大杯，主要在青岛行驶。 欢乐表大挑战？
强制保电50%市区里跑了一箱油，小计里程1060，显示还有110左右的油续航里程。重新加满油，加了43.35L，合下来百公里4.3L不到。长城这油老虎还是不行，隔壁都二点几油耗。 上个月还试了次纯电续航，纯电总里程也快3万公里了，电池续航基本没什么衰减。天气凉快，两次测试都是市区里不开空调情况下跑的。
比亚迪DMi胜在用最简单的结构覆盖了绝大多数行驶工况。但想激情驾驶，瓶颈是那套1.5L的发动机，功率略不足，少数情况下保不住电导致EV受限的主要原因还是发动机，解决也很简单换个1.5T或者2.0。我一直觉得2.0T+DMi才是家用车低速高速都省油的黄金组合。长城DHT多一个低速档是让发动机在暴力提速阶段就可以介入，获得比较好的动力体验，但实际上用个200kw大功率电机可能效果会更好，蜂巢的电机开发速度还是慢了。长城走量车型一般是配1.5T发动机，高速的行驶质感比1.5L的宋plus要好，驾驶可以更激情一些。两家变速箱谈不上代差，都差不多，比亚迪先发了一年早一步形成了口碑而已，但很多迪粉或者水军就是咬死了别人就是落后，惹人反感。
ai车说：DHT技术对比解析！吉利、长城、比亚迪谁更出色？
提问请问各位车友，混动模式平路70公里匀速行驶，大家发动机转速都是多少？
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