谁的侧颜更高呢？

S7这A柱加仪表盘的组合，确实搞不懂图啥。为了后续版本升级吗？毕竟看前大灯的造型，妥妥的为智慧大灯留空间

电池厚度和撞风面积有什么关联？说明电池厚度不仅仅影响车内空间还影响底盘高度的意思吗？ 在讨论下碰撞溃缩问题，前大梁应该不是整根大梁参与溃缩吧，梁头和防撞梁之间都设计有碰撞溃缩区吧，和所谓的L113有什么关系，我看L113长了势必就会影响后排空间或者后备箱空间，没有超跑的命干嘛要得超跑的病。

你怎么不敢放madel3的图

前舱长短与安全性这个命题，在油车时代你可以这么认为。油车，发动机排量越大，占据的空间就越大，给人的直接感官就是车子性能越好，前舱就会越长。但是电车则不同，侵占前舱位置的主要是电机，而电机也不会因为性能加强就会变得有多么大，所以油车和电车的前舱长度从根本上就会不同。而车辆的安全，从车辆底盘考虑，就是横梁纵梁的强度来保证。电车因为前舱侵占空间不多，在老款车甚至油改车的那种形态下，前舱很多空余空间或者直接给你设计一个前备箱，车头长度因而没有降下多少。不过随着电车的电池电机和其他辅助的硬件性能提升和电机靠轮分布之后，就没有了保持前舱大长度的必要。我们看待车子的演变，不能沿用油车的那种形态来否决现今的新形态，毕竟，那也只是油车性能的直接体现。若说车头长短决定安全高度，那么现在的所有商务车就属于绝对不安全的产品了。这与事实相违背。

这个车身结构是奇瑞的，奇瑞的安全性基本没问题，毕竟是国内品牌第一个拿到欧洲碰撞五星的！奇瑞有国内最大的碰撞实验室，都是设计碰撞合格才会出产品！你有点多虑了

这个L113应该算是国产最长了吧

这个咋样

奥迪etron-gt侧颜最好看

作为一个摄影师的角度，你给智界S7级配的背景图就很难看。

深有同感，目前国内一堆轿车打着减小风阻的旗号拼命缩短L113乃至整个车头，整的侧身比例严重失调，真是难看！！

油车是因为，纵置发动机的缘故。所以那儿比较长。电车，其实是可以把车头放短的。这个和结构安全没有关系。考虑整车造型审美，就各花入各眼。我觉得奥迪这款好看。其他都一般，丑

你拿遥遥领先来侮辱阿维塔？

智界最丑

这几个的话还得是奥迪

难道是对标埃安s

个人1423，s7还是不如汉漂亮啊，不管车头还是侧身

s7 前档更倾斜罢了

你这下知道豪华车没有中控台了吧

图1侧面一比s7颜值不差啊

这点更极端的可以看看奔驰eqe和eqs，跟安全其实没啥绝对关系，上次还看有个eqe车主老哥前脸撞得稀碎座舱硬得一匹人啥事儿都没有。牺牲最大的就是eqe和eqs的外观很多人都接受不了，但人家确实也靠这种设计做到了顶尖的续航，毕竟续航对电车来说是刚需