为什么要跟力帆比,力帆又不是这个级别的标杆。
说得不错,蓝山就是这个级别的标杆,力帆理想的造车技术比蓝山还是差了几代
是的,毕竟蓝山网上从来没输过。
@头条用户:说得不错,蓝山就是这个级别的标杆,力帆理想的造车技术比蓝山还是差了几代
长城明面打的可是两家水军最多的品牌啊,被黑真不奇怪。买车先试驾,自己买车自己做选择,网上的说法不要看,观点类的直接划走,只需要看有实锤的视频,比如ev受限,批量换电池,发动机偷油,断轴,空气悬挂问题,a柱撞断,越野溜坡,铁悬架喷漆甚至塑料悬架,辅助驾驶出事等。一句话,多看事实,少看观点。
说得cc没有受限一样,cc车主发个受限,底下一群水军围着攻击。
你自己打出来蜂巢电池。听淘电池说这种电池好像第3梯队。
还可以的,宝马欧洲最近不是订了90Gwh的蜂巢能源电池吗,
规划产能,类似战略合作协议,很快就上量了
@准备买车的90后:还可以的,宝马欧洲最近不是订了90Gwh的蜂巢能源电池吗,
所以这么多人支持蓝山为啥每个月只卖这么点?
都是买不起蓝山的人支持蓝山
是的
@强力海风:都是买不起蓝山的人支持蓝山
有没有可能是蓝山到处去攻击别人,到处说风凉话造成的?
你说反了
你说对了
我也想买蓝山 但是超预算了 希望降价
元旦后如果28万建议拿下 绝对比28万没有智驾的m7香啊
对智驾有点担心,我还是传统观念,L2辅助下高速就够了
@绝对冇戳:元旦后如果28万建议拿下 绝对比28万没有智驾的m7香啊
因为已购车主为了那个保价协议带头冲!就像冲售楼处的一样,让有意向的车主望而却步!已经卖出去的车企怎么可能退钱,那可是吃进嘴的肉,而且是以亿为单位的!加上理想和比亚迪本身就是水军最多的,蓝山刚好跟他们竞争,效果就是这样,车品质是没问题,多试驾几次就知道了,尤其像我试了几次送车试驾,就是半电状态下试油耗,明显比增程式省油,动力还更强劲
确实下头操作,我是认为长城应该亏钱安抚老车主,提升品牌价值的,从长远看,落实保价赔偿并不会亏
人家保价了,遵守协议了,凭什么要补偿?这个真奇怪,我手里有一家明确报价3.3个优惠的,甚至早就答应送我1999权益,因为他们知道我喜欢21寸轮毂。你知道这3.3里面有几个是厂商的吗?只有大客户那0.3,部分老客户也都享受过了,剩下的全都是经销商让利,为什么,因为kpi惨不忍睹。让的这个利虽然最后厂商在年终的时候能补回来,要么少罚钱要么多给返点,总之那是正常的业务范畴。就算再让2个,厂商主导,也一定是让销售商顶包,年终结算或者其他方面补偿,那边没有保价协议的厂商,也大体都是这么干,售楼处卖楼的时候没有保价协议吧,被冲的那么多大家都看得见,车企仅次于房企,很多年前都会玩这套了
@准备买车的90后:确实下头操作,我是认为长城应该亏钱安抚老车主,提升品牌价值的,从长远看,落实保价赔偿并不会亏
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