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    小鹏G6车主·车龄1年

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    买完G6多少有点后悔 755max

    2023-10-22发布于:小鹏G6车友圈

    后悔原因 755max 运动套装 橙色 1.底盘调教不太行!刹车点头严重,虽然用动能回收较多,但是不经意刹车就会车内人员,随车摇摆。底盘很不行! 2.车内饰一打眼感觉还有行,白色内饰天生通透感!但是随着时间的推移,塑料板各种问题,直接感觉一点不上档次! 3.max版本 没感觉哪里好用!高速Ngp.只能说够用,有没有思考过别人华为,理想,未来等自动驾驶使用头上机光雷达。你的使用2个车头,明显还是强依赖高精地图!吹牛逼较多!技术方案可能2年内就被过时,自动驾驶的负责人都跳槽去了英伟达!想想吧 3.品控问题,供应链整合都不是最优选择,内部问题一堆堆! 7.车机好用就是语音控制,之前差点买了理想L7,那个绝对也很强!小鹏没有惊艳到我! 总结:方式冲动买了小鹏,一是看那个小鹏销售也天哥哥,下大定!最后提车我都不想要那2000元大定定金!老婆非要提车! 现在极氪骑车降价,背靠吉利供应链!应该性价比不错!电车对标王特斯拉绝对杠杠得!没用营销费用,不用整天抖音里天天动物园说车吹牛逼! 谁家的钱也不是大风刮来的,如果理性消费,我认为背靠大厂的电动车可以买,虽然起步晚,但是电车做早了也不行,最后苹果造车把各位新能源汽车全割了,用了放下最后最成熟的行业解决方案! 所以对比技术、供应链、造型、豪华、体验 大家应该多冷静!

    作者提到的车系:


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      彩墨绘丹青

      飞凡R7车主·车龄半年

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      智驾现在没有哪个车值得加几万,包括吹上天的华为,本质上都是l2+++。 加双激光雷达和双orinx,主要也是应对未来升级空间,否则pro版本的xpliot,带个高速ngp足够了。 别的其实没啥了,如果是pro版本,你优惠后23.19万,这价格这个续航,加上800v快充,零百加速5.9s,没有第二家。 极氪就算比这个好,但是也贵啊,26万多贵了三万多呢。max的钱你就当买硬件,盼着未来升级就行了。包括智己的760版本,也要25.89,贵了2万7,都超过10%了,不是一个价位段了。

      评论发表于2023-10-22
    • 真的,车无完车,我的Y更多小问题,售后给力弄好了就行~目前我对小鹏G6还挺满意的,隔音和座椅舒适度都比我的21款长Y强!就是操控的话还得是特斯拉

      评论发表于2023-10-22
    • g6性价比最高就是580两个配置,上到25w可以选ls6 800v了,各方面都比g6好。

      评论发表于2023-10-22
      • 你还真搞反了,低配就买ls6,要755续航的话g6更划算

        回复发表于2023-10-22
      • 对的

        @彩墨绘丹青你还真搞反了,低配就买ls6,要755续航的话g6更划算

        回复发表于2023-10-22
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      伶俐大脸

      沃尔沃XC90车主·车龄4年

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      大定不是5000吗?2000是咋个整的哦

      评论发表于2023-10-23
    • g6这车就是买最低配,20万左右落地,还max是小鹏的精髓,城市ngp有个鸟用,别说大部分城市没开通,就是开通了也冰没有多大作用,L2就是那个样子,现在的只能辅助驾驶往死里吹,吹上天,说白了就是为了吹上价格,搞溢价,真正实用的是高速ngp,所以最低配的辅助驾驶足够了,20万左右买g6很不错,25万以上根本没必要看g6

      评论发表于2023-10-22
      • 有道理

        回复发表于2023-10-22
      • 试驾ngp在广州市区30分钟倒是正常,但换成自己的车绝对不敢在市区用ngp,除非法规出台ngp状态下出事故车企担一定比例责任不然不敢用,所以个人觉得长续航pro最香

        回复发表于2023-10-22
    • 其实我也一开始非常喜欢极氪001,后面订g6也是因为g6便宜一点性价比高,也是755m的版本,提车前同样考虑过放弃2k去提001,但g6 开了接近5k公里了,目前来说是越开越喜欢…不管那台车都有优缺点的,001论坛上也有它车机或者其他的问,楼主其实更多是没有自己买到喜欢001而觉得遗憾吧!g6 不是一台完美的车,但确实是目前性价比比较高的车

      评论发表于2023-10-26
      • 那些说啥不上max就不是小鹏没法开的之类的这种话,就是水军喊出来的,人家喊一句给一份钱,人家小鹏还能多提高很多毛利润,反正坑一个是一个何乐而不为呢,还想一步到位,明年取消雷达版本,和pro版一起更新就让那些买max的哭死估计,pro还是不是很坑起码优惠完现在19个就能买还要啥自行车,真是苦了那些24 25买的大冤种们

        评论发表于2023-10-22
        • 明年取消雷达版本?哪来的消息?不会又是自媒体听来的吧?

          回复发表于2023-10-22
        • 再说我这个大冤种吗?755max。还有我大哥700max

          回复发表于2023-10-22
      • 既然看中了001,当时干嘛为了四五万选择一个不喜欢的车型?既然选了买了,要么不要再去纠结,要么趁现在保值率还高点,直接卖二手再去买001。不然等到g6降价了再卖车会更后悔。买车这东西眼缘非常重要,真的,不然你为了省那点钱买一个自已不喜欢的,很快就会后悔,然后就是卖车再买车,损失的会更多。因为经历过,所以才知道但是你既然连小鹏智驾都觉得不行,那么001也没有必要纠结了。选m5,m7或者阿维塔11吧,不过这几个在高速智驾方面还不一定比g6强,城区智驾可能更优秀一些。一句话:既然买都买了,要么爱上它,要么卖掉它!

        评论发表于2023-10-22
        • 不到45万 他的25.5+9000 只差一两万

          回复发表于2023-10-22
        • 你想想,他买的是755max,锁单到提车起码两三个月,到现在至少三个多月了,001当时可是30.99起步的吧?楼主当时肯定是比较过001的,最后才订了g6。我猜他应该是后悔定的早了,没想到心仪的001降价这么快,还降这么多。但是我觉得即使作者当时选择定了001,体验了001的车机和智驾后,铁定也会后悔。

          @千里草日华ye不到45万 他的25.5+9000 只差一两万

          回复发表于2023-10-22
      • 这底盘还不行????刹车点头会不会是脚法问题

        评论发表于2023-10-23
      • 这个价格。再加点直接上新G9不行吗,我觉得G9好看,内饰配置看着也可以,核心800V也有,我是预算不够,够了直接G9

        评论发表于2023-10-25
      • 大家有遇到过上坡辅助溜车的情况吗,我的三系坡道松开油门就自动刹停了,G6 电门太小就会溜车很无语是不是设置就这样还是功能失效了

        评论发表于2023-10-22
        • 我p7i开单踏板也会溜车,小鹏的车电驱逻辑是想模仿油车的

          回复发表于2023-10-22
        • 不是模仿油车,像油车宝马3系不踩刹车自动停在坡上,只能说这个功能他们没有做好或者是碍于成本因素,要不就是软件设置没有搞好,最理想的就是我不踩刹车也是自动停在坡上存在一丝溜坡的可能性才叫真正的上坡辅助

          @一个爱芋泥啵啵的普通人我p7i开单踏板也会溜车,小鹏的车电驱逻辑是想模仿油车的

          回复发表于2023-10-23
      • 文字流露出, 就算你买极氪,一样也会各种吐槽,我开车挺好,你说的问题,关于悬挂,我也有感觉,白瞎双插臂和多连杆。用料这样子,只能说调教功底真的不够。但是我觉得摸熟悉了,也是很好开的,还有ngp,这个吐槽,我只能说,你要求太高,ngp我很满意,全程不用接管,逻辑也很好,我max,但是个人觉得略显保守,在超车啊,跟车等逻辑。其他。。。。就是异响时有时无,售后都查不出,我对鸡柳就是整体满意。能耗逆天。。。

        评论发表于2023-10-22
        • 态度客观。不像有些人,说不得这车的不好,不然怼死你。好像那些缺点别人不说,他就不存在一样。

          回复发表于2023-10-24
        • 他根本没有买车,在这里带节奏罢了

          回复发表于2023-10-25
      • 最初特别迷恋小鹏的车机和智驾,差点大定提车,但是试驾后垃圾的底盘浪费了这么好的材料,还有简陋的内饰直接把我劝退了,提了岚图free

        评论发表于2023-10-22
        • G6底盘也是双叉臂+多连杠 铝合金用的也不少 不过跟岚图的空悬比肯定差远了

          回复发表于2023-10-22
        • 但是他的底盘调教根本没有发挥出这么好的底盘架构和材料优势,跟普通车麦弗逊底盘区别不大,去试驾了同样底盘构造的智己ls6,那个底盘调教不比空悬差,所以底盘调教这块还得是传统车企更专业,不服不行。

          @千里草日华yeG6底盘也是双叉臂+多连杠 铝合金用的也不少 不过跟岚图的空悬比肯定差远了

          回复发表于2023-10-22
      • 单纯山丘87头像单纯山丘87头像

        单纯山丘87

        Model 3车主·车龄2年

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        我觉得任何车刚买回来都会新鲜一段时间!过后就看哪哪不顺眼买了这个车你又会觉得另一款车更好!可能别人也会觉得你的车不错!

        评论发表于2023-10-22
        • 我也这么认为 所以选的580max 比你便宜3.4 感觉好多了

          评论发表于2023-10-22
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          数字鹏

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          底盘调教国内就没几个厂家做得很好,毕竟需要大量数据和时间累积来验证。20出头的车,看开一点,虽然回弹跳动有点多,还能接受。特斯拉底盘和操控就好多了,但是舒适性和功能又不够g6好,看人侧重点了

          评论发表于2023-10-23
        • 1,底盘还行啊,除了城区过大坑后悬挂有点拉不住回弹多。点头我也碰到,后来用单踏板或者高动能回收就没这个问题。 2,个人感觉,我喜欢简单点的。用料在20万的区间,除了拉安全带手指磨到b柱塑料板子上会留下划痕之外其他没问题。 3,lcc在城区能帮我很多忙,ngp高速就更不用说了。 4,品控问题,我目前更换了激光雷达,一共四小时左右吧。其他没有问题,目前一个月十天行驶4000公里。 总结,买车是自己的钱,花钱买自己喜欢的东西,买了不喜欢的东西是自己的问题,不是产品的问题。每个产品都会宣传,洗脑营销,不是小鹏的专项技能,你现在后悔,只能说你对消费产品时没有清楚的了解自己需要什么。最后,更没必要上来吐槽,来让其他人接受你的主管想法。

          评论发表于2023-10-22
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          沉着菠萝gg

          奔驰C级车主·车龄6年

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          卖了换遥遥领先

          评论发表于2023-10-27
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            目空一切的老王

            深蓝G318车主·车龄半年

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            买完极氪,开一个月又得吐槽极氪一堆问题,后悔没买小鹏。

            评论发表于2023-10-23
            • 内饰仁者见仁我觉得还行。max版本确实。我也后悔上max了。以后不信ppt了

              评论发表于2023-10-22
              • max才是小鹏精髓,不买max就等于没买小鹏

                回复发表于2023-10-22
              • 这话真的坑

                @不懂车的舵主max才是小鹏精髓,不买max就等于没买小鹏

                回复发表于2023-10-22

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