2023-10-21发布于:别克E5车友圈
昨天上午看到别克推出E5先锋版16.99万起,心里实在不爽,下午电话400 820 2020通用客服,我说车再改什么版还是E5,不是E3,当初对车主承诺过年底保价,那现在这样应该怎么处理?客服说上报后给我回复。 今天下午客服给我回电了,客服态度很好,一上来就说这次推出的是先锋版,车型不一样,降价也有很多原有配置减少之类,巴拉巴拉,我打断了他 。 我说你先锋版汽车还是E5的标,也不是E3,也没有E5来个后缀先锋版,(实际各汽车平台都一致E516.99起)就是别克E5妥妥降级,从二十万以上到十几万,对别克公司来说,要增大保有量,推车降价没问题,但就在四五个月前,推出别克E5的时候,铺天盖地宣传就是六月底前订车保价,双倍补差,一个大企业不至于这样弄个先锋版打擦边球,伤害老车主的心,如果别克今后营销都靠降价就能完成,不用老车主口碑相传带动,那别克迟早玩完,老车主数量有限,是一定的数字,新车主是无限的可能,别克如果有担当听取老车主意见给予补偿,相信对双方都是双赢的。 客服听完说知道意思了,会再帮我把意见递交上去,我说麻烦尽快给补偿方案,对大家都有好处,希望此事平稳解决。 以上仅代表个人想法,发上来车友们一起讨论。
跟你车配置完全不一样你有啥可喷的
这配置值这么多钱吗?而且还是E5,他改E3没意见
值不值这么多钱我就问你这款跟你的一样吗?人家保同配置的不降价,id6还降好几万了,特斯拉今年也降了4万了,人家出个低配不行咋的,真有意思,如果上市就有低配你会选这个低配吗?我相信大多数不会选这个低配,连车身高度都减了真不明白连水军带车主黑,赶紧去起诉吧,直接法院起诉,没必要在这说
@TNTART:这配置值这么多钱吗?而且还是E5,他改E3没意见
相信我,先锋版1699绝对不是底,你永远都不知道别克的底线在哪里
68度电池4w,其余部件不到4w,这是成本,加上生产,管理按14w出售稳赚,16.99利润还是很乐观的
4w肯定不止,即使降价了应该也不止
@HgeSayObam:68度电池4w,其余部件不到4w,这是成本,加上生产,管理按14w出售稳赚,16.99利润还是很乐观的
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