充满是可以的，就是充满了不能放着不开，满电几个月不开伤电池影响电池寿命

还是磷酸铁锂简单，特别是黄河以南不担心冬天天气，只要百分之10几充电就行，每次充满最好，省心，用得实在

三元里电池的体积随电量变化，充的太慢会增加事故起火概率，不建议充满

谁说不能充满，不接受它的建议，就像油车也不建议你把油用干啊！

你不用考虑这个 电池百分之90～95 他自动切断充电了 根本不用你来考虑电池寿命这个问题

我以前开油车，天天地板油，我知道伤发动机，轮胎磨损也快，后来开了23万公里，换了好多次轮胎，直到发动机废了，车便宜处理了。我选择暴力驾驶，我承担后果。 你天天充满，也会有相应的后果，只要你能承担，就随便。

三元锂不能满冲满放，铁锂需要满冲满放～～～两个电池都不成熟～等钠离子电池

400续航电车开了四年半，三元锂电池家桩每次都充满的，现在不到7万公里。一切正常。电池怕的是超充，超过了电池容量的上限对电池伤害大并且自燃的风险也会加大。但是每个电车都会有超充的保护。厂家给你的的100%是在安全值以内的。不否认有些车企追求续航把安全值定的要高一些。但是正常情况下充满是没什么问题的。

不跑长途为什么要充满

我是30-85%

长途必须充满，每天上下班没必要充满，来回还要不了百分之10的电，家充都是几天才充一次

我电车三年了，从来没用过慢充，90%都是充满到跳枪，为什么我的电池还好好的？顺便说一下我绝大部分都是在15%以下才充电，跑到趴窝两次，很多都是剩余电3～8&的时候去充满。

三元里电池，充电设置90充电几次后尽可能来一次🈵冲到100。三元锂电池也需要自检一致性！尽可能不要过度放电，少用快充！即便用也选择自家充电站或者大厂的充电站。

厂家应该有余量吧？

充满立即开走，消耗一点就没问题

三元锂电池确实不建议满充满放，20%--90%也确实是很多厂家普遍的建议，平时用车充电方便可以随用随充，车机手机都可以设置90%停，跑高速就直接充满，既然买电车就要接受三元锂电池的特性，不然可以去买磷酸铁锂每次都充满

我快充至90，慢充随车充每次都是充满

网上说的还是销售给你说的不要充满，如果非要把最后10%的电充满，常有情况就是跳枪了，或者等个把小时，贼折磨人

我个人都是不充满的 长途我也就到百分之95 主要百分之80后功率下去冲太久了… 百分之90后更低功率

怎么设置冲到95停？睡醒就满了