认证:帝豪L HiP车主·车龄1年
简介:喜欢游戏
天才马铃薯
这车动力确实强,高速160以上轻松上,且车子跑起狠稳,油门随意猛踩,油耗表显5.3个油,还是可以的
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提问你们的电池怎样,有衰减吗
提问电池健康度,保养几次才检测
提问最新车机版本有什么功能变化吗
提问第二次保养都是做什么项目的。车子多数都是用电跑的。发动机都没开几公里
提问这车换电池组多少钱
提问这车车内关好窗噪声还很大,你们是不是这样的
提问帝豪Lhip,USB充电口用的是哪里的电,动力电池还是小电瓶
提问帝豪保养要不要买基础套餐
提问这车电池到底有没有15.5,为什么每次充满电都是十一二度电。
提问帝豪的燃油消耗是怎么计算,仪表没有单独计,APP那也没有
提问你们充电都是什么时间充电的?最近天气冷,原来都是晚上22点开始充的,但每次早上用车的时候,看了电池数据100%,里程只有95--97之间。二期这里程一点不耐用开一两公里就掉了10%的电,后来用随车充提前充电,充满电看里程是有100公里的,但停一晚上,到早上看就里程只有95--97了。天冷了停着都掉里程😓不知道你们的是不是也是这样的
提问大家有没有觉得帝豪Lhip冠军版,这车的车机控制有问题,当我电量90%以上上时,从原先的纯电驾驶模式切到混动舒适模式,并设置智能保电80%,此时车在42左右的速度突然发动机直接介入驱动,而且这个动作顿挫非常强烈。首先疑问就是,我有那么多电量,为什么发动机会介入,而且在那么低的速度就直接介入驱动,且此时的电机也在工作,电量和燃油里程都在降低。为什么不设置在高电量高速度后发动机在介入呢,为什么发动机介入后只负责驱动,而不去既驱动又为电池充电呢,造成两个同时消耗。还有当电量降到80%时,此时发动机介入时机更早20到30左右都有可能介入。我们知道城市道路,走走停停是很正常的,这个发动机只要油门稍微放一点,他就停止了,然后如果继续加速他又开始介入这样频繁的启动停止不伤发动机吗?还有保电设置后,发动机一直围绕这个值频繁启动和停止,为什么不给他一个一定浮动比例,比如小于80%至多少(比如78%)发动机再介入充电到80%以上(比如82%)在停止发动机工作也好。至少不像现在发动机刚启动就停止。
提问今天用增程回家,感觉增程没有混动好,至少混动行驶的时候,电的行驶里程是在增加的,而增程电的里程基本就不加。动能感受上也没混动来的快
100%的电,开了四五公里就掉了10%的电
提问动能回收一直用高回收,有什么影响吗
提问USB充电口用的是哪里的电
提问USB充电口,熄火后还有电吗
提问车门解锁不是很稳定,有时能开有时不能开。
提问大家车上有没有装行车记录仪,都是什么品牌?,今天去4S店贴送的膜,和行车记录仪,感觉真坑,膜是普通膜还不是原厂膜,保质期一个月,换别的要加900,妈的直接就不贴了,送的行车记录仪还是很老式的那种装在后视镜的那种,还没内存卡的,问他们有没有免走线的,要加500。直接拿了记录仪就回来了,还不如自己买。
提问方向盘没回正停的车,重新启动,好像方向盘锁住了,不知道怎么解锁。挂不进D档。重新启动车机,方向盘动了,才能挂D档。是不是有什么bug
提问多少电量才算亏电
开了500多公里冲了三次电,感觉按充电桩多多余
提问充电的问题,请教大家一下。为什么每次预约充电都不能自动连接。充电桩预约设置在22:10开始,枪20多点就插在车上了。但每次到22:15以上都还没充电,汽车仪表屏要求重新插拔插头。重插后就正常了。不知道哪里有问题。车上充电设置没动还是立即充电
提问感觉新车在舒适模式智能保电下是最好的,发动机可以很好去磨合
提问亏电状态下,用HEV模式和增程模式哪个好
提问车钥匙离车,车门不自动上锁
提问这车的动力电池是哪个厂家的
提问怎样才能看的到转速
提问hicar怎么用
提问车机里有什么好的APP推荐
回家全程HEV,舒适模式,保电设置50%。城市道路非常拥堵,只有一段10公里左右的高架快速路,电量从出发的37%到家后电量45%,油耗还是很满意的3.7L/100km。我原来的油车要8L/100km左右。如果纯电来回基本不怎么耗油,非常满意
提问车钥匙机械部分怎么用,在哪用
提问动能回收高状态下,为什么有时候减速很快,有时候会往前串
提问安全带没记上,然后挂了D档踩了油门,驻车没自动解开,影响大吗。
提问帝豪Lhip家冲桩功率是多大的
提问方向盘有点重,大家是不是这样的