谈谈比亚迪的用料问题

好与坏是相对的。但这半斤八两有机会让你抬起头做人。

真的，我同事就是byd和华为铁粉，因为当过兵，对爱国营销很受用。其实很多水军都是自发行为，根本无钱可领。

国产品牌越纯，车越好，比亚迪外资太多，话语权太大，他们就是榨干每一分钱

你说的对

你去拿人民币去中国银行兑换美元，所以中国银行是美国的？大哥，人家中央结算公司只是一个中间人，是外资持股中国企业的媒介，中央结算公司自己并不是持股人，它是代理懂吗大哥

那能说说这外资是谁么

如果抱着支持民族产业的想法，买比亚迪就缘木求鱼了

我买啥用到着你管吗喜欢就买啊。不要道德绑架

雷克萨斯作为丧良心之王，牌子已经臭了，比亚迪的销量是雷克萨斯的百倍，难道不应该重视吗？所有这种垃圾品牌都应该被人认识到他们的良心问题

不说国产还是合资了，就比亚迪给员工中秋节发的两瓶可乐几块月饼就能看出比亚迪这个品牌有多垃圾，打着爱国企业的名声，就算吃到了肉都不愿意给底层的员工一口汤，这样的企业比外企还坏

控股股东都是外资，说他是自主品牌真是便宜他了，咱们自主品牌其实都很良心

长城管理层和车主都很操心比亚迪

同配置雷神比比亚迪便宜2万，抛开价格能谈良心吗？比亚迪秦比雷神帝豪贵了两万块钱但车身有什么提高吗？

然而帝豪哈皮并没有比秦便宜两万，反而是 998 比帝豪便宜

奔驰才哪到哪啊，等哪天吉利成为奔驰第一大股东了才行，再说这也很难

吉利是奔驰母公司戴姆勒第一大股东，第二大股东是科威特投资局，第三大股东是贝莱德，不知道你发这个文章是要说明啥，不过不管要说明啥，也应该自己先做做功课，网友里能人很多，啥都知道

注意一下，比亚迪吹开始攻击花华为了，大眼哥居然连华为芯片都黑，就因为问界卖的好了，毫无下限！

6万帝豪全车镀锌钢板，更不用说星瑞这些，12万的海豚、秦plus全车没有镀锌钢板，但是宋有部分是镀锌，到了汉就是全车镀锌钢板，汉有技术，秦有没有技术了？

的确，国内的镀锌不像日本那样可以镀得非常非常薄，无法控制镀锌钢板的成本，但是这种国内采用的是欧洲车型的镀锌技术，更加的可靠，成本高。但6万吉利可以做全车镀锌，比亚迪为什么不能做？

香港中央结算有限公司就是外资持有国内公司的媒介，不能说百分之百是外资，起码也得百分之九十甚至95。比亚迪目前就是外资控股，不然你觉得比亚迪的天价股价是中国人炒起来的？比亚迪向来就是亲西方的，看看他的商标™和标语Build your dream，你见其他中国品牌有这样的？最近整的中文按钮基本只是审时度势的作秀

结果比亚迪把丰田的精髓学得漓淋尽致啊我总算能理解网上说以前吹丰田和现在吹比亚迪为什么是一拨人了。。。

华为为了钱的话早就上市了，任正非把自己股权稀释的只有百分之2左右也是为了钱吗？只有被西方资本思想渗透的企业家才是唯利是图的资本家，我只能说西方资本过于狡猾，我们国家下的一盘大棋，被西方资本布局吃掉了大量成果，而我们国家是输血的一方

要上市才能赚钱吗？我们的资本也有狡猾的，例如恒大

没错，但是抛开价格谈良心就是耍流氓。帝豪和秦车身半斤八两的情况下，帝豪同配置的车型比秦便宜2万，这两万就是比亚迪被偷偷吃掉的良心。为什么是偷偷？因为便宜2万这事在你这个普通消费者的视角甚至都不知道

哪辆车？帝豪？那还不是因为车便宜

枫叶牌，吉利旗下，换电车型，具体原因不清楚，个例，不太可能是良心问题，变速箱也是技术问题，初代车型，而且市场规模太小，丧良心的品牌限制了良心品牌的市场规模引起的副作用，吃亏的到头来还是老百姓。

是嘛？我一会去拍我底盘的照片，然后在这里回你，车快两年了，看看生锈没

你不是车龄一年吗？怎么又两年了

股份有限公司老板定义已经模糊了，你以为是私人个体户呢？如果真有一个老板的话，这个老板就是外资，王传福只是被聘请的法人代表

柳传志也是中国人，联想呢

比亚迪圈子发不出来

比亚迪的也发了，被删了

国产车基本只有比亚迪一家不能买

汽车工业是国家重要基础工业，比亚迪这种已经很严峻了，而互联网这种情况比较普遍，不同等级工业是不同的，房地产是绝对禁止外资进入的