谈谈比亚迪的用料问题

中日合资？？

照你这么说长城也不算中国品牌，香港中央结算公司占股长城 27.11%，到头来看比亚迪和长城还是一家哦

我要说的是，我家的21款汉，前机仓盖的卡扣生锈了。我家快十年的福克斯前机仓盖卡扣及其周围都没有一点生锈的。所以现在我等着换第三辆车，本来很喜欢唐的，但是现在真的不敢买比亚迪了！

这是要替船夫哥洗白么

你再查查中国四大银行股东里面有没有一家叫香港中央结算公司的？

国产车钣金是不是还是不行，朋友宋做过一次后车门有黄色锈点，才不到半年的新车

阿里巴巴股东都有谁？算中国公司不？

朋友，发错圈了，出门右拐不送！

你发错圈子了

香港中央结算属于代理人，股权归H股投资者所有

比亚迪就是比其他国产车先两年出电车，其他车企今年才发力，品质肯定比比亚迪强，就是买电车大家首先都想到比亚迪，所以会卖得更好

这脸丢得有点大

丰田汉兰达，凯美瑞都用过筷子🥢悬架，存在即合理，销量在那摆着。车型划分也不是没有多连杆可选。

照你这么说比亚迪汽车是合资企业不是国人的私营企业了！

知道什么是港股吗？

华为给你发钱了，我可没拿。

日系车铁皮薄，安全性差，但你能说日系车不好吗？各取所需罢了，萝卜白菜，各有所爱

原来是外国品牌，比亚迪与国产车划清界线，什么国貨之光，只不过是中国人往脸上贴金！笑死人啰，支持国产支持到外国了！

看看以前比亚迪的油车都是什么车，油车加个电池电机加个控制器价格翻2倍的价格，车身工艺材料还是以前的材料工艺还是那工艺，所有比亚迪的基础放在那边，

连邮箱那点钱都要省的车企，用料能良心？