海豹纯电初期也是月销过万啊，只不过后期被竞争对手的车黑不断黑，所以销量才下去的！

等等看，迪子家任何车上市前几个月都是破万的（海豹，护卫舰07都是），经销商拿得比较多，很正常。关键看上市3个月以后销量如何

胡说八道，未来是插混和增程的天下，纯电走不远。至于插混和增程用什么燃料发电，随着技术的发展会越来越低碳环保。纯电池提供纯电的方案只是过渡方案。

九月前两周的周销量才几百？到月底是怎么猛增到上万的？

电车技术大家都半斤八两，比亚迪只要想降价电车一样会卖的很好，没有哪家车企的成本能比比亚迪更低

Byd能在这么丑陋的外观下实现巨大的销量，确实了不起

那理想不等于是0现在？

你不能说海豹纯电车不好，只能说定位不好，比亚迪纯电技术还是有的，做好定位就行了

海豹要被海豹dmi搞死了~八合一电驱，ctb，E3.0…比亚迪NB的三电技术成了笑话

海报要放到比亚迪序列里觉得那销量是不行，那要放到别的品牌那是妥妥的大卖

在想买比亚迪的情况下，有什么理由不要混动要纯电？ 纯电比混动多的50、60度电池，通勤没用，长途也没用

海豹ev和海豹DMI就完全是两款车，上个月能上万还得包括出海的一部分，压库的一部分，到时候看实际上险量肯定会有很大的差距，真不知道BYD到底在想什么，硬推海豹，费力不讨好，效果还一般般

我觉得未来还是插混 纯电绝不是趋势

那请问比亚迪不行，哪家可以做高端纯电?，大声告诉我们

🎯:秦6宋5元4汉3唐2/海鸥4/🐬3/海豹2/驱护1，还需要努力，日系才能降更多。海鸥落地5.48/🐬7.48/秦8.88/元9.88.宋11.88/海豹EV14.88/汉EV17.88/唐EV19.88/才有优势销量破30才是常态

说白了海豹 n7都是太运动了，不适合家用，你玩个理想那种车身，你试试。

海豹感觉很多方面都比自家汉ev强，为啥没汉ev销量高？定位就是年轻化的车，有多少小年轻有钱买这车呢？

家里一辆车首选插混，2辆车的话一辆纯电，一辆插混。就像我家一台唐DM，一台秦EV。平时纯电上下班，周末混动出去玩，不要太爽。所以很长一段时间插混都有市场！

国家的基调是搞纯电动，但是现在纯电动收不到税，最近几年的政策肯定会往插混上靠，既能收税，又节省燃油消耗，你好好琢磨琢磨是不是这个道理。

不错 中秋节发了两个月饼