肯定是宋啊，再不济也是深蓝s7 ，那轮得到这个啥idd

和谁结婚中途都会后悔！日子不也要慢慢过啊

z6性价比高，如果你不在乎那点顿挫和油耗差。如果你不在乎z6品牌消失的话，毕竟长安是大厂。

想安心选宋，想便宜选zdd

论混动，宋比z6idd强，毕竟长安idd是单电机p2架构，要么电机在发电，要么电机在驱动，不能驱动的同时发电，所以不要馈电行驶，那体验会让你觉得这是两部车，没电就是一部纯油车，发动机不光驱动车子，还要发电，还有传统双离合变速器带来的顿挫

听我朋友说他的宋亏电动力很差，而我的idd完全不存在，动力嘎嘎的。油耗也不高，一般4L，亏电接近6L。配置很高，现在性价比无敌，其它不做评价。

其实主要是看你买车用途，长途多选z6idd城市多上下班就选比亚迪！性价比肯定是长安高，银河L7现在还是在割韭菜，得等等，后面肯定还会降价的！

要么增程，要么比亚迪的单档插混。其他带变速箱的插混都不要选

别问，问就是z6IDD，比亚迪这种工业垃圾也有人买？纯纯智商税。

z6idd实打实便宜3万，加上有备胎，还是有一些人考虑它的。技术上，少了一个电机（即byd那个只发电的电机），少了一个工况模式即增程模式。讨论纯电或有电时没意义，单看亏电时：发动机一直直驱，高速没有影响，但在城市状况下，这是燃油发动机最弱项（耗油、加速），没电了又没有另一个电机来发电，只靠燃油发动机效果可想而知（很有意思的，增程混动车高速不行城市行，idd高速行城市不行）。长安的工程师很聪明，纯电里程加大了，尽量避开这个工况.......纯电150km，城市里跑也够了，亏电发动机混动跑的机会很少。话说回来，byd多的这个发电电机，绝大部分时间也是闲着，真是浪费了。物尽其用的还是长城的hi4准四驱技术，可惜生不逢时，要扬短避长与比亚迪死磕（如ev续航，亏电油耗），真是既生瑜何生亮啊！如果后期软件调整动力逻辑，亏电时保持一定电量.....扯远了。比较这z6宋plus二款车，z6技术不用说，要不也不会便宜3万。不就多费点油吗，混动车不会多太多的，而且费油的情况只在亏电+城市这个很少出现的工况，这3万元花在多耗的汽油上估计也没多少！至少干赚2万，还有备胎，这是几乎所有新能源车没有的，我觉得备胎才是z6最大的亮点。

肯定是宋啊，看看宋卖了多少了

宋电池太小了，充电功率只有3.5kw，5个半小时多才能充满。性价比z6idd，不追求性价比s7。

性价比肯定z6啊 配置 动力 悬架 电池容量 各方面碾压

z6大电池强动力便宜但是有一点顿挫，宋动力弱续航短贵但没顿挫。自己看需求，z6价格真合适，但是内饰中控拉丝和外观实在受不了，太激进了，最后选了h6混动。感觉混动都差不多，肯定比油车省油，喜欢了买就行。

性价比的前提是要性能足够，这俩肯定选宋，当然我选银河L7

我开一年Z6iDD，当时选车从6大方面比较，选的Z6，(1)同样里程Z6便宣3一5万元，性价比高。(2)直流充电口，许多混动车只有交流充电口，没有直流充电❤，开车出远门，到服务区就充电省钱，速度快。(3)备胎，其它的都不带，一次出远门玩，孩子把后轮胎弄爆了，换上备胎就走，回家找朋友买一个换回来，比落半路叫救援和外地买轮胎(245R20为不常用胎，一般卖轮胎的都现进要等1一2天)省1一2干元。(4)车道保持系统很好，及时提醒偏道。(5)6速自动档，提速快，特别上坡急加速效果明显，同时高速时换高档省电省油，我用油情况下，高速上120一130公里速度油耗6.5左右，同时给电瓶充电。我最高开170一180，轻松开到超车一点不费劲，见车就超。(6)最高设计速度200公里以上。设计最高速超高，车身结构越好越结实，否则一开就散架了。宋pls等只有170一180公里，低速差20公里没关系。高速差20公里是决定生死存亡的，对刹车制动系统、稳定系统、车身结构都是决定性技术，关乎生死存亡。

我也考虑这两款，有钱的话直接比亚迪了，矮弟弟优惠太大了

比亚迪的电池小的可怜，价格也高，人们都说idd技术落后，但是实用啊，再说出来多少年了，技术很稳定，最关键的一点就是便宜，顶配落地有些地方都用不了十五万，性价比很高

宋好，长安的混动油耗不行问题也不少

看你方不方便充电。 方便充电，还需要跑长途就买贼溜，各方面都比宋破强。 不方便充电，不跑长途就宋破，除了发电强一点，各方面都比不上贼溜 最后，宋破有3年5万的免息贷款，贼溜没有免息贷款。自己综合考虑