鲁宇糠

恬宝琪宝：一直都没注意，老6我今天用直流快充发现最大功率才24.6KW，是充电桩的问题吗？车友们用直流快充时遇到最大的充电功率是多少，说出来交流下

完美天空wOh：升级到5.16版本之后，这车的纯电行驶品质得到了改善，发动机介入声音也小了一点。不过它仍然是不受控制的。 主要表现就是高速不启动，或者说启动之后一会儿就自动切换成纯电行驶，直至电池电量耗尽。然后就开始了难受的亏电行驶。 亏电状态下，低速或者停车时发动机也不熄火，你说不熄火就算了，你还不给电池充电，就高速空转。起步时电机也不介入，车子就会抖得比较严重，油耗也会特别高。 我就想知道，加入一个可以手动控制发动机启停的功能有那么难吗？实在不行你让我自己写程序。 智能保电模式和露营强制保电我都试了，效果都差不多。

沉着星空FfG：升级5.16后，混动模式下，发动机介入有所延长，以前起步后需要动力随叫随到。这样的好处是减少低速加速发动机介入有时的咆哮声以至于没有咆哮声了.。坏处就是动力有所减少。总体来说：有利有弊，比较权衡。本人只是在经济模式下测试，并不权威，自己感受，

如此而已7671：今天下午下班在快速路上，60多的速度，回头扶手箱拿了个东西，主动刹车了，前面有出口，前车急刹排队了可能，这段我没注意，我看的时候是已经主动刹车了，吓一跳才看见，我离前车很近，主动刹车刹住了

灬睡懒觉：是不是电费越卖越贵了吗，跟加油快一样啊🌚 150km用电加满要40元，加油9l也是150km，67元。。

悠闲的自驾：今天去快充，发现充电电流明显比以前小，换了桩还是一样，旁边的车电流145,我只有50几，说明不是充电桩问题，而且充了一会就变的更慢，准备与厂家联系问问什么情况。其他车主有类似情况吗

车早茶：问界M5试驾出事故！用户误踩油门撞至后车，为什么AEB没介入？

智驾网：智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行

朕有昭曰：看到一个拆车视频，深蓝地板用的沥青阻尼贴，瞬间下头。不了解的可以搜搜沥青的危害☣️

剪辑剪辑8R2k：刹车失灵算是让我碰到了，到现在都还踩不下去，幸好当时几个电瓶车让我了，要不然真的能撞上去。在等官方的拖车。

紫外苍穹：首先看一下电池参数信息，是磷酸铁锂电池，最大充电电流138A。 然后是随车充的充电功率，最大3.2千瓦。 其次是交流充电桩慢充的充电功率，最大6.9千瓦。 最后是公共充电桩直流快充的充电功率，最大45千瓦。

用户110758642078：我欧尚Z6混动，说是150，高速124自动混动，还剩百分之21，里程显示10公里。混动后电量里程变成0的时候，剩余百分之17。按这个逻辑，市区应该可以到150。感觉还可以，还有就是今天，电量里程剩6公里，开始快充，然后到百分72的时候功率显示2.4，特别慢。在然后吃了几口饭，估计也就十几分钟吧，再一看手机车竟然满了，扣费只扣了我21。而且电价是1.17元。上次在公司20到100花了28左右，1.1的电价。没想通今天这个事

AutoLab：破除智驾靠“算命”，需要3颗补盲激光雷达

鲁宇糠：预约今天的保养，到昨天为止开了4715公里，听说要换变速箱油，我凌晨5点起来，到早上8点22到4S店开了200公里。换了长安专用机油机滤。0-20W机油。机舱除尘，清洗。空滤除尘。加了一点点防冻液，玻璃水。轮胎加气。有一个轮胎扎钉了，让我在外面补胎。我问师傅不是还要换变速箱油吗？他说没有。我拿出app给他看，他说按保养手册规定换。保养维修车间在装修。车也没洗！变速箱油也没换，害我凌晨5点起床开车。以后保养一万公里一次！

W2022先生：我先说一下，大家关心的价格，中配，全款落地，13.6（包保险，上牌）送两次保养，其他啥都没有。不知道有没有买贵。 说到油耗，其实买这车你就当他就是一辆S∪V油车加电池，不要跟小车比，因为它有变速箱，跑高速绝对比其他电车省油，因为电池比较重，加上四个轮，轴距也挺宽，开起来稳稳的，随随便便上一百六一百八，绝对不是高速大妈！！如果在城市跑低速，那就要命了，所以跑低速要有电，这也就是为什么我买这个车的原因，经常跑长途，短途又有电。如果家里有充电桩，那把他当纯电来开更好。 讲一下缺点： 这车确实有些东西是过剩的，就是造出来也用不上 首先就是轴距太长了，转弯半径也大，但这个优势用不到后排座椅上，浪费 车机不能装第三方软件，大而无用，浪费！ 调空调温度那个旋钮，只是用来左右调整空调温度，其实它可以上下左右中间按功的，全部没用，哪怕你用来控制车机也好啊，浪费 轮胎太大了，18，19寸就差不多了，太大太宽，对油耗有影响，浪费 汽车仪表有用的信息最多占显示百分之四五十，而且字体也小小的，其他的地方多数是空白的，都不知道怎么想的，哪怕你显示一下档位，水温，电温出来也好啊，白瞎了这么大的屏幕，浪费 实在想不出当一个司机开车的时候三个屏幕，该看哪一个，认真开发一下那个小屏用来干嘛？不然还是浪费 还有几个小地方很无语 那个车道偏离抖动的时候，比手机的抖动还小怎么提醒人？ 座椅通风风力小到基本上感觉不到 后排空调，既没档位，又没开关，就跟装饰一样 当然啦，上面的问题在价格前面都不是问题，但如果能够后期升级一下，用户的体验感就上来了 最后感叹一下，不试驾一下，真不知道这个架构其实不是想象中那么落后，堂堂一个国企，这个价钱还卖出这个销量实，在想不通。 拍个钥匙，不然说没图没真相。

天和Auto：当普遍限制行驶里程成为质保的前提条件，三电终身质保已形同虚设

Laughing72481976：吉利为什么比长安贵？

howgood365好物365：昨天下班纯电续航只剩5公里，跑了十分钟就剩0了，油耗上来的挺快，也还没到拥堵高峰期。上次没电了还是高速上，匀速90-100，油耗不会超过5。这次油耗上来的真快，而且高。驾驶感也变差了，停车起步都会有抖动，刹车上的脚丫子都感觉到震颤了，刹车距离变长，比纯电要用力踩。座椅下感觉还有传动带甩过。 你们有这样的感受吗？

成都YP：长安欧尚Z6idd纯电续航达成率（看表说话） 统计初始数据（后面有车载仪表拍摄照片为证）： 总里程表3689公里 油剩余续航370公里 电剩余续航156公里（以官方公布的满电续航为150公里为准） 统计时点 总里程表3825公里 油剩余续航366公里 电剩余续航11公里 油续航减少370-366=4公里（实际约能行驶3公里左右） 电续航减少150+3-11=142公里（满电续航按照官方公布的150公里计算） 满电实际里程：3825-3689=136公里 满电时纯电续航达成率：136除以142等于95.6% 说明，本次行程136公里中，高速公路约40公里，时速80-100，其余道路为普通城市道，不堵车，红绿灯数量一般，时速约55公里左右。气温约32℃左右，全程空调约26℃，大约一半的时间为阳光直射。

benkuge：现在店里无论买啥车，基本都会送免费膜，但是很多情况是找的合作方到外面贴膜，我送的全车膜就是要去外面精一门膜业预约贴膜。 整个贴膜过程就是推销加钱升级半小时，被我一律拒绝只用免费膜后，贴膜半小时。很多人担心免费膜是垃圾膜，加钱1000多升级一下好踏实一点，其实大可不必，无非就是把100块钱的免费膜换成200块钱的膜，含泪赚你1000块。 欧尚z6 idd这次赠送的是jem吉膜，网上查了一下还可以，贴完好整体效果我可以接受，晚上开出去测试过不会有太大影响。 拍的图是今早送小孩上学幼儿园门口拍的，觉得够用了，免费膜异味也基本没有。

鲁宇糠：2023年6月11订车，有一辆现车，等车急用。就订了。14号就办好手续了。14万中配。要不是急用，还可以再砍点。贷款8万，3年利息1万。代办人手好处费300.目前跑了1123公里。加了300元油，充了3次电。开起来也没有人家说的顿挫。可能是我开了10年的手动挡，并且还是1.5L的，那才叫肉！纯电，红绿灯起步很快，一脚电门一下子上70，馈电状态下要差点，但也没有人家说的，有电一条龙，馈电一条虫！今天跑了101公里，表显油和电122公里，跑高速30公里，普通道路81公里。油耗和电耗达成率82.5%。动力还可以。选择模式，动力上来很快！要是全程高速满油满电估计900公里。官方标1200。新车气味很大，我都是开窗开，纯电市内可以开145公里。电还是很真实的！还有车灯不是狠亮，转向灯声音太小，经常忘关转向。这些缺点。内饰狠容易弄脏！车内摄像头像素不好。