2023-09-22发布于:汉DM车友圈
某同事去年年底买了比亚迪汉dmi,橙色内饰很高级,抢到了最后一期插混沪绿牌。平时上下班开的也不多,就正常家用吧,听他说家充3毛一度电,百公里三五块钱。 不幸源头是两个月前的一次团建,我们决定去青浦淀山湖游玩。有车的同事开车,顺路接送没车的同事,当时给他分配了3个人。最后汉dmi的外观内饰和乘坐舒适性,得到了众人一致好评!这事就这么传开了。 后面有三四次公司接送客户,经理就请他帮忙接送客户了,公司老帕萨特闲置。团建免费接送一次还好,后面接送客户没高速费,经理也没提报销一点钱什么的。 现在开车都成为他的焦虑了……有什么拒绝的办法
广告贴,吹雅迪的。 我同事一个汉,高级个毛线,搞不好丢路上等拖车。 不好好在换电技术第一,每年可以享受换电服务
我周围2个同事的汉,有一个2020年的,好的很
打广告嘛, 我理解的, 你认识的所有比雅迪车都挺好的。
@汉唐盛世品牌:我周围2个同事的汉,有一个2020年的,好的很
这什么破公司啊,没好车了吗?还用员工车。 再说了比亚迪汉都拿来当公车接客户,这点实力客户会下单吗?要是大买卖客户不怕老板卷款跑路吗?, 不用商务型车接客户,也太不正式了吧,客户觉得对他不够重视,体验也不好啊。。 不过你上班能买汉,那么证明工资可以,你可以每次申请公车。你说车ev受限了,不能开,没来得及弄。
不觉得,有汉接待不错了,比二十几万的油车体验好太多了
论乘坐体验来说,比亚迪汉的体验比百多万级的车还强。
直接问领导如果出现交通事故客户受伤,是不是公司全包,先提出来责任划分,省的以后出了事自己择不出来。当领导的会顾忌这些问题的,而且这也是你合理诉求,提出来谁也不会说啥。
确实有这方面问题,出事故,乘客险一般才5万一人,到时候真倒霉出事故,公司很有几率会把责任推给你
不用搞客户,也不用搞自己车。最简单的办法。接客户必然跑来跑去,买一箱百岁山,机场吃顿饭,加满一箱油。谁让你接客户,你就拿吃饭喝水加油停车的单子去找谁报销。给你全额报销的,以后正常往来,不给报销趁早走人。 如果公司不报销还找你茬,那就主动EV受限,把集团大客户扔在南北高架上。记得扔5元钱在客户脸上,就说公司不给钱,你贴五块,让客户打车,爱去去,不去gun
我认为买水钱和高速票按照接待报销是应该的。一次两次无所谓,如果已经定性接待了就该付钱,且按照正常工时班算。
好办法,找点票去报销试试,只要这次给报,以后都可以适当多报点,公司也不会说啥。不给报的直接走人。
@秋水47409:我认为买水钱和高速票按照接待报销是应该的。一次两次无所谓,如果已经定性接待了就该付钱,且按照正常工时班算。
好家伙,我寻思帕萨特再差也比秦强吧
同事的是汉
老帕沙特带商务属性,接待方面确实比汉强。气质都不一样啊。不是说车贵车便宜。是属性,气质。其实公司最好就是MPV接待客户。gl8这种,或者威霆。
@汉唐盛世品牌:同事的是汉
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