2023-09-19发布于:小鹏G9车友圈
G9改款都没有4c充电包可选,小鹏又犯错 今晚公布价格,价格确实诱人,但是问了一下销售,他说全系已经取消了4C充电包,这样4c快充就没有了,机没有10分钟充电,400公里的了,只有3c快充,10分钟最多充130公里,3C很快就被淘汰,理想都准备出5C了,我靠,这回小鹏公司又犯了严重的错误,接下来不会有很好的销量, 我凭着情怀在等他这个车改款,就是为了702max能有个4C块充电可选,太失望了,对快充技术比较了解的消费者恐怕,不敢上车了, 试问一下,谁愿意买一个充电技术,将会很快被淘汰的车呢?
4c快充就是小鹏汽车的技术亮点,这是能够吸引精明消费者的亮眼之处,这回改款把自己的长处给拿掉了,凭什么人家要选择你的?这4c快充是未来必须要的东西,谁不想充电时间越短越好,别看这少了5分钟,这5分钟就是价值所在,这一年左右,其他公司都纷纷上4c以上快充技术的,这样小鹏的优势变得荡然无存,当你有一天想卖车,比如你开了5年,想把车卖掉,那如果你没有4c以上的充电标准,那车残值就会很低,不保值,甚至卖给谁呢?谁的车都是4c充电标准,那就是卖不出去,如果你有4c以上的充电技术,那你这部车不要说开5年,开10年也还不过时。把自己最擅长的技术最擅长的东西拿掉,这显然是错误的策略。最起码有一个充电包可选,可以给消费者选择,也就是多那么1万块钱,其实相当多的消费者都愿意买单,撤销4c,这样等于把一部分的消费者拒之门外
后面再降2—3万的话,不就香了 眼下价格战是主流,4c快充价格贵几万,不见得你会掏银子买单 4c普及,明年的事儿了 不急就等等
照你这么说,别的电车都可以倒闭了。哪家有小鹏充电快的
3C+800V可以秒杀绝大部分电车了,4C就不是这个价了
问题是消费者心明眼亮,会看到3C是淘汰技术,愿意加这1万块钱,去选装4C,,4c让你让你车开10年都没问题,这3C,就这开这两年你就心烦了,到时大家都是4c的时候,你恨不得把这个车给扔了,但是扔出去都没人接盘
谁说3C要淘汰的?3C到现在也很能打
@智定车界战略规划专家:问题是消费者心明眼亮,会看到3C是淘汰技术,愿意加这1万块钱,去选装4C,,4c让你让你车开10年都没问题,这3C,就这开这两年你就心烦了,到时大家都是4c的时候,你恨不得把这个车给扔了,但是扔出去都没人接盘
理想那个5c都还在ppt里呢,更别说配套的充电桩的数量了,小鹏和蔚来的充电桩已经遥遥领先了。
今年7月份回家的时候看见,理想的5c充电庄已经在广东的很多高速公路上配置了,连小鹏都没看到配置多少
电池包厂家是那个?570的续航,估计120高速350都跑不到.
570的高速400公里好跑的,我上海到浙江衢州中途不充电,刚好能到下高速充电,这是我的亲身体验,真的。
这就是瞎几把黑了,去开开看
加上选配,你再看价格香不香
怎么说呢,小改款而已。。。。降价改毛病,就够了吧。。
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