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防卫过当
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2023-09-15发布于:Model Y车友圈
特斯拉一次OTA后,语音交互就好用的一批,这技术这么没有技术含量吗,那些不用唤醒或用特定词唤醒的,是不是意味着车一直在“听”你说话?这时候不涉及隐私问题了?
Model Y
AphuTech
必须一直在听你说话,要不怎么不用唤醒。实际上唤醒不唤醒都在听
无贷者
宝马5系车主·车龄12年
我老婆只说了一次想换个mini,当天下午微信朋友圈就推送广告了,真的很可怕
Beowulf16
特斯拉一直在做减法,实体的按键一步一步消除,其实语音是很好的解决方案。很多舔狗认为,特斯拉不做语音是因为语音没用,不过你使用一下你就理解这才是科技更好的为人类服务。
八里庄陈伟霆
Model 3车主·车龄5年
.万
……语音导航依旧垃圾得跟坨屎一样,智能座舱确实太拉跨了
YYZLiKrystal
兰德酷路泽(进口)车主·车龄5年
外国品牌都是这个样,本土化做的不好。苹果,三星,特斯拉都是很明显的例子。只考虑本国人使用习惯没考虑中国人使用习惯
进击的胖子多
沃尔沃XC60车主·车龄3年
这个还真就是本地化进度缓慢造成的,这是特斯拉自己造成的必需要骂!
ilovemilan · 汉EV车主·车龄3年
真不是本地化,说英语车机一样听不懂
车辆高级驾驶员
哈哈哈哈哈哈哈
@ilovemilan:真不是本地化,说英语车机一样听不懂
锂电池研发工程师
Model 3车主·车龄4年
特斯拉语音辣鸡的一批,现在也是,这居然还有人吹完,到底开过没
蒿子粑粑不好七 · Model 3车主·车龄4年
语音上的辣鸡都比不上地图导航上的辣鸡,地图导航就像个智障
张三
特斯拉还需要继续加强对车主的教育
厉害吧24中
宝马3系车主·车龄5年
.万
你猜猜他是用了谁的解决方案? 搞得好像语音识别是特斯拉自己做一样。
秋名山没有车神A
蔚来EC7车主·车龄1年
既然这么没门槛,为什么高贵的bba和保时捷不把它做好呢?能不能做好是一回事,想不想给你做好又是另外一回事。
轴不是错
Model Y车主·车龄3年
就是不花心思而已。
Rogal666
最难的就是 end to end 的fsd技术。 它最近搞了个自己专用的计算机来训练。特斯拉一向就是难得愿意做,360,语音识别这种很成熟的不好好搞。 搞不懂
魔都天行者
秦PLUS EV车主·车龄3年
二十年前去参观科大讯飞,才很小的公司,没想到现在这么牛
坦荡的芒果Jxo
的确是比之前好用了很多 ,导航再改进一下就完美了
汉EV车主·车龄1年
这么吓人
冬天下不了床啊啊啊
海豹车主·车龄2年
.万
《特斯拉拥有最好的车机系统》
茶水间吐槽师
.万
有什么改进么
防卫过当作者
相当智能了,还能理解上下文了
茶水间吐槽师 · Model Y车主·车龄3年
我刚刚试了一下问他现在几点了,他说没听懂
@防卫过当:相当智能了,还能理解上下文了
几十块钱的天猫精灵就能做到的事情你觉得技术含量高不高
斯维哈特
语音也要适应,方言不行,不标准的普通话成功后就会默认适应
观望者不嫌事大
ID.6 X车主
.万
看了问界的自动驾驶视频以后,我也觉得自动驾驶是最没技术含量的技术,小康汽车怎么随便一搞,自动驾驶比某些吹上天的车还🐂。。
帅哥里卡多
直接用Siri不就行了
回复楼主