2023-09-13发布于:问界M5车友圈
余总您好,为问界和华为骄傲自豪,也很爱这个品牌,但是您在向前走的过程中是否可以考虑下智驾m5老车主的感受。m5智驾版交付2个多月,就推出m7智驾大五座,价格相当,还有各种预购政策,还对m7做了特别大升级,还没有哪个品牌2个月内做这么大升级,被刺老车主的。希望也相信余总和各位aito 问界领导,能够给到 m5智驾版老车主合理的补偿政策(如城区nca免费,免费延保,积分补偿,保养补偿,m7智驾独享置换优惠等)。现在智驾m5车友意见很大,车友补偿联名群已经274人了,希望给大家一个合理的反馈,感谢。
兄弟,这你格局就小了,华为在下一盘大棋,在这重要的时刻,请相信余总,相信华为,不要闹事,给境外势力递刀子,华为已经守护我们手机界这么多年了,如果没有他苹果不知道要嚣张成什么样。现在进入车界,会有一些细节没顾全,你们要冷静,最终把合资车打败,把特斯拉打败,受益的还是所有人,这时候请你们发挥舍小家为大家的精神,发挥我们的特色优势,一条心,一起走。你先把投诉撤了,后续会有人联系你们的
哈哈哈哈哈哈哈哈
早买早享受,哪怕是一周你们也得乖乖受着
他们过一段时间就和你我心态一样了
m5智障版向sf5车主致敬
第一批 m5 车主还活着吗,花三十大几还没有智驾,背刺你们的那些人开始闹了。我只能说华为的研发体系太大了,更新速度业内首屈一指,三月小换代一年大换代都不稀奇,没这个承受能力可以去看看奇瑞王,一车开十年,年年最新款
首批30万智障在这,这种看看就好,m5底盘,悬架和m7都不一样,早享受了一年多,本来就是降价的东西
老车主表示感觉这届智驾车主不行,比起老车主气魄就差了那么一大截
说这话的大多没买吧,任谁两个月心里也不舒服。买件衣服几天降几百块钱,还要骂厂家呢,淘宝不照样补吗?汽车大几万还不能说说?
现在的车都这样,哪一家不是降价增配,手机也一样,每年新款出来老款降价
那是因为七天无理由退换货
买车的时候不做好市场调研,市场降了又怪别人,我也是2个月前开始看车。随便了解了解就很容易做出判断,9-10月份新能源会降价一个档次。随着智能座舱和辅助驾驶的更新,上一代的所有新能源车都会降价一个档次。 这都是很好判断的事情,自己没有做足功课买贵了,怪别人出新品。
买这些车的基本全是头一次购车的人群!压上全部身家,买了个超过自身承受能力的车,所以商品价格的变化对它们来说如坐针毡,本来就买不起,对金额的变化肯定极其敏感的
不能这么说原始股东,大部分都是好心支持的
我97年买了台电脑,好像是6000多块钱,现在60都没人要,我是不是该起诉经销商。
起,97年6千,起诉让经销商赔偿6万不过分吧
前年矿潮,我矿潮之前2700买的5700XT,一年半后卖了3700,卖之后的一年涨到了6800。我要是楼主估计得气死。
会哭的孩子有奶吃?这274位车友,高低也是成年人了吧,不说m7价格如何,就是这个M5明天立马降价几万,那也得认吧。
恶心的是智驾软件不同收费标准吧 m5用不成熟的一直帮着测试 标价收费3.6w 打完折后1.8w 新m7的智驾包3k在这种软件上区别对待是最恶心的好吧 这是软件权益的问题 不是定价的问题
新车也是1.8万,只是叠加了1.5万选装权益,你可以用1.5万去买21寸轮毂+电踏,也可以+3000凑1.8买智驾,别混淆视听
@朱小孔:恶心的是智驾软件不同收费标准吧 m5用不成熟的一直帮着测试 标价收费3.6w 打完折后1.8w 新m7的智驾包3k在这种软件上区别对待是最恶心的好吧 这是软件权益的问题 不是定价的问题
别闹,M7虽然空间更大,但轴距比M5更短了,双叉臂降级麦弗逊了,所以配置有升有降,价格差不多正常,哈哈
不是双叉臂降麦弗逊,是前悬架原来就是麦弗逊
我是说对比M5悬挂降级
@用户3818614752046:不是双叉臂降麦弗逊,是前悬架原来就是麦弗逊
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