2023-09-02发布于:宝马3系车友圈
本来买这个车是对这个变速箱最放心的 8AT采埃孚我是真的服 即使买的时候知道会渗机油 想着提前还机油和火花塞也就可以了 结果提车6000多公里出现第一次动力缺失问题 正常三四十迈开着得时候 突然加速出现了迈路表不动 转速表到3 4千转 车直叫 动力缺跟不上 差点被撞 缓了几秒钟就好了 没有来的急录上 结果到4s店检查让升级系统试下 因为当时缓几秒就已经好了 所以升级之后就抱着观察得态度开 没过几天第二次出现同样问题 主要时间太短 来不及录就没了 第二次店里让厂家那边帮助恢复出厂 重做系统之后好了 想着做系统之后能解决应该就不是硬件问题 现在开到11000多公里 又出现了挂档时候D档和N档转换得时候档把下方会出现声音 到店里升级还是没好 目前再等厂家回复 有朋友们出现出类似情况吗?有维权群吗?就加群[抱拳]
为啥我GT320七年十万公里了开的好好的~难道是我买了个假宝马?
老款车型质量很好,这几年出的都简配材料,容易漏油
你车没问题所以你不发声啊,这位车主的直接原因就是因为买了这部车,发声是正常,评判车企质量肯定是拿出现故障的来说
我20款320li,跑了4万多公里,没有任何渗油和烧机油的问题,百公里5-6个油,可能和驾驶习惯有关系吧
我也是快4万公里了,一点毛病没有
经常跑高速我感觉对车更好一点
回复楼主