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ChuanYang
奔驰E级车主·车龄6年
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2023-09-01发布于：Model 3车友圈
做了张表，对比了一下model3和modely 以及后轮驱动、长续航和高性能的价格差异，简单算出按现在市价：新model3p价格会是34.59万。即同级别的3会比y便宜4000，同车系p版比后驱版贵86000、比长续航版贵50000。 想3p想魔怔了 妈的。赶紧出呀
Model Y
潇洒原野K58
感同身受，必须要点个赞
ChuanYang · 奔驰E级车主·车龄6年作者
天天刷推，看到都是说会出 大概明年
老款三好像也是先出的长续航，最后再把长续航停了，出的p。
@ChuanYang：天天刷推，看到都是说会出 大概明年
用户8370966396881
斯巴鲁BRZ车主·车龄5年
40内我都能接受 秒定 倒是出啊
对啊 擦 挤牙膏呢..
天堂蓝
也看了你别的帖子回复，咱俩差不多，40多都买，倒是赶紧出啊。魔症了
首先你这个标续，长续航目前是预售价，还要降价的，3P预计32
当然 肯定会降的
头条用户
价格我到没考虑太多，正式上市肯定不会超过老款价格的，目前唯一的就是标续现在极速给降到200了，不知道啥原因，3P会不会降，如果极速低于250，我大概率就考虑ET5T了
火星人9527
.万
等吧继续等
嗯 不着急就继续等
那就一起等
@ChuanYang：嗯 不着急就继续等
Rogal666
干脆直接割裂就好了，性能版就全堆性能，家用个p，直接更快的加速，更强的运动性。前备箱不要了，多塞个电机，原厂标配ps4s，原厂改个刹车，这样就能浙赛直接原厂越级干赢路斯特。加到40多万也有人买单。 反正标三和长续航三很明显纯纯家用车，极速都只有200了。 不过这是不可能的。
赛道我觉得电车很难啊 电池衰减这个暂时无解 刷赛道最重要是每圈同样动力肌肉记忆 这电车跑玩一圈 第二圈的刹车点都不一样了 当然这也不是特斯拉的问题
这个芒果不忙
捷尼赛思纯电G80车主·车龄1年
暂时先订了长续 四季度不出 P 版也没办法了
估计p版得明年
保温杯里泡老枸杞
Model 3(进口)车主·车龄5年
一时半会够呛，如果性能没有提升，就真是改款个寂寞
买啥车好啊愁死了
感觉等3p出的时候，价格也就降下去了
嗯 我觉得会的
李梓熊597
还是会有点的，时间问题吧，如果标配yoke方向盘就爽了……
雪碧passion
Model 3车主·车龄2年
额
用户5596161559185
3p今年能等到吗
小人物67449
宝马5系车主·车龄11年
跟我想的一样
极客皓是我儿
差不多，还是希望3P能便宜点
回复楼主
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