只有比亚迪才有三电，才有顶级的自研四电机

比亚迪也就只有一个三电技术了，其他真不如别的车企 ，三电技术能超的某外国车早就超啦

消费者有多少是买了去刷圈的？你所谓的那些刷圈性能有多少消费者是用得上的？或者说看中的？我感觉极客像极了长城，把自己的车型定位成了市场中的少数者，你要知道开车通勤上下班的是大多数，玩车的是少数中的少数。

吉利的技术很强吗

其实我试驾了很多，就底盘来说，和很多其他国产比，比亚迪的用料确实差很多，但开起来我个人觉得还可以，比如汉这款车，超控是差些，但舒适性很不错，我前天又去试驾了非凡，智己，毛豆Y，总体乘坐感受和汉比起来除了智几体验更好一点，另两款差得很远，大部分人毕竟对超控的极限要求并不是很高，舒适性才是首选，在舒适性不差的情况下能够最大可能的兼顾更好的超控当然更好，毕竟家用车不是跑车，安全舒适才是最重要的，超控是附加分项，毛豆Y超控是好，但是舒适性实在是太差，感觉和面包车差不远了（个人见解）

比亚迪就是下一个日系，除了代步用车成本低外，车对车主来说就是一个纯工具而已，赶上新能源跟油价飞涨的时代靠着自身的属性占尽天时地利人和，就跟几年前的日系一样，随着各路新能源掘起，销量必定会像今天的日系一样日落西山

比亚迪就是风口的猪，风停了猪也就落地了！

就是这个电机了

云辇、CTB技术，是比亚迪对新能源汽车的解答。说到超跑，国内的那些新能源，极速连250都不到，好意思说极限性能？看看特斯拉，随便上200，快到刹车都无法限制。

别人做的比自己好，干嘛非得自己做，说白了就是自己做便宜，有说自己做的不好的吗？特斯拉电机做的好，配宁王更加无敌，电池技术这么简单，难道特斯拉自己搞不出电池吗？

比亚迪盯着合资打，其他国产盯着比亚迪打

纯看速度，秦pro都把你秒了。。

比亚迪各方面都不如其他车，除了销量

先上吧，仰望至少能上台面跳一跳，极氪别ppt上跳就行了

三个都是没跑过纽北的，拿国内的小赛道说个啥呢，400km/h都上不了的赛道还是算了吧

要是打起专利战，这个车根本就生产不出来

能不能原地掉头还不知道呢

单凭比亚迪坚持用。磷酸铁锂电池 我就会一直支持他

就这城乡结合部的外观

像！

我不太懂，比亚迪压根就不想往性能这条赛道上走，这么好的性能有多少是是个家用的，U9目前还没有信息，你看看其他的车，哪怕豹5都很大程度再往家用靠，你们非得跟人家比性能，我服了