2023-08-16发布于:蔚来ES6车友圈
上次试完蔚来ET5t之后,才发现接待我的居然是小牛说车同款销售,蛮巧的嘛!这次借试蔚来ES6的机会,顺便测量下当事销售的心理阴影。 静态观ES6, 漆面、灯光配置延续蔚来一贯高端精致,依然没有后备箱。作为换电车,空头部空间和小鹏G6等电池底盘一体化技术的车没得比,但也算充裕;副驾没有手套箱是个遗憾,很多人把手套箱做密码箱,放一些略有隐私的东西;内饰上, 蔚来的内饰,我愿成为车中宜家,精致不豪华。超纤绒顶棚免费送好评,包覆皮质摸起来并不顺滑差评。 动态感受这次我觉得在产品力上蔚来成了!一个词,舒适!座椅很赞,方向盘很轻,虚位也有,底盘调教极其舒适的同时,suv的晃动感也克制的十分完美,搭配舒适刹车和极佳的NVH,在市内温柔的开他你真的会忘记你在出行,试了一个小时完全不觉得疲劳。 说实在话,这个车我真的不想深踩电门,因为它太舒适,以至于你完全不希望电车迅猛的加速感打扰,白搭了双电机。 这辆车最好的用车场景是,每天下班,带着一身疲惫,让糯米打开座椅通风和按摩,手搭在车窗托着腮,跟着车潮,悠悠的开回家。 如果我是产品经理,我的产品定义是,蔚来ES6售价33.8去掉双电机2w,去掉电吸门5k,去掉激光雷达1.6w后售价29.7, 同时增加女王副驾8k,增加舒适享受9.5k,增加nomi4.8k后价格为31.9,直接干理想L7!(虽然我依然觉得理想看得见,摸得着的地方豪华质感吊打蔚来)
你为什么不直接买特斯拉呢单电机、后备箱、没有电吸门、没有激光雷达,你想要的他都有。有时候遗憾并不存在,只是你找错了厂商。
他就是想说特斯拉才是他的菜
我感觉也是,找准自己的定位,才能没有烦恼。
@璐璐熊熊:他就是想说特斯拉才是他的菜
还好你不是蔚来的产品经理,不然要倒闭了都双电机你以为只是为了加速?双电机四驱让行驶更稳,蔚来一直坚持双电机就是怕单电机动力受限出问题,双电机的话一台出问题另一台也可以正常工作。
比亚迪一半销量是dmi,都是单电机,有多少是因为电机受限不能用的?
至少有案例
@用户1911323619254:比亚迪一半销量是dmi,都是单电机,有多少是因为电机受限不能用的?
今天我同时试驾了理想l7空悬版和蔚来es6,我想说es6比l7舒适些。陪同的朋友夫妇也说蔚来舒适度好
你们应该没有180以上的。 我挺喜欢蔚来的,但蔚来对高个很不友好。
双电机不可能去掉,蔚来主打的就是全系双电机
我知道期待阿尔卑斯
有戏
@刘慕孝:我知道期待阿尔卑斯
宜家精致??你莫不是对精致有啥误解。
你说理想比蔚来豪华?!
人家说的是看得见摸得着的地方呈现出来的感受
那也不太行啊,理想的车只能说舒适哪哪都软,和豪华不沾边
@雪峰27649881:人家说的是看得见摸得着的地方呈现出来的感受
你硬要他减配降价是不是因为你预算不够?
续航大短,以后要700km的续航才能大买!不信走着瞧
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