380.反正我一直都是运动模式。在高速上想超谁就超谁
你是认真的吗?
真的吗
六座380旗舰, 刚自驾四川云南回来,感觉挺好,不会太容易超速,动力够用,高原也不怎么卡顿
高原上那一堆堆的车,油门轰到邮箱里了,速度不起来
感觉还行,反正过4000米海拔的时候还可以,再高的地方没去了
@liyunxiao177:高原上那一堆堆的车,油门轰到邮箱里了,速度不起来
为什么不上2.5
买车是看了很多评论说2.0T够用,就没有试驾530的v6
380咋说呢,我已经再考虑要不要刷
@wpngc:买车是看了很多评论说2.0T够用,就没有试驾530的v6
那就运动模式开呗,运动模式又不是单单给你跑赛道用的,高速上用运动模式正常踩油门比普通模式废不了多少油体验会好很多
不自然。巡航比如某个速度,往往还一直保持低档高转,即便要动力也要高转换扭力,延迟也是挺大的,而且低档松油门拖拽感不舒服。总结增大排量能解决比如3.0t。
不好意思,我三辆车都是2.0T,都有运动和运动+模式,你说的这些不自然的点只会出现在运动+上,松油门降档回油转速不下去有拖拽感,普通运动模式高速上开轻点油门转速上的更快一般动力来的更快不会超3500转就完成超车了,建议你先把2.0T开明白再说3.0T
@用户3810223476612:不自然。巡航比如某个速度,往往还一直保持低档高转,即便要动力也要高转换扭力,延迟也是挺大的,而且低档松油门拖拽感不舒服。总结增大排量能解决比如3.0t。
开上电车之后,再开油车感觉只有V8才勉强够用!
还是喜欢油车的感觉
我以前也是这么想的,本来打算买油车,看好了星越L,星途凌云,后来阴差阳错的试驾了汉EV,直接就移情别恋了!试驾的4驱380kW,3.9秒零百,感觉快要吓尿了,就买了个两驱,7.9秒!开了快2年了,感觉两驱不够用,后悔当初没上四驱,前段时间去试驾了新款四驱,依旧3.9秒,但没有了当初第一次试驾时的恐惧感,感觉很爽!然后又去试驾了之前错失的星越L四驱和星途凌云四驱,那感觉简直受不了,三个字:不跟脚,因为涡轮的缘故,需要提前加速,而且没电车丝滑,推背感在电车面前不值一提,噪音那么大,瞬间意识到,也许我再也回不到油车了,要知道这两款油车一个238匹,另一个261匹!电车时代,感觉最廉价的就是动力,最昂贵的是续航!
@wpngc:还是喜欢油车的感觉
车身重,大方盒子风阻更大,高速稳当点吧。
7个人,120-150,你要咋快呀
不是要咋快,是说这种工况下380的动力储备余量就不多了,如果喜欢源源不断那种动力的话很有必要考虑上530的v6。当然我也没有试驾过530的v6,也是意淫而已。
那这价格就……
@wpngc:不是要咋快,是说这种工况下380的动力储备余量就不多了,如果喜欢源源不断那种动力的话很有必要考虑上530的v6。当然我也没有试驾过530的v6,也是意淫而已。
我的330都能随便开230以上
那不得踩个10分钟油门啊?
你走错论坛了
都拉满七个人就别追求推背感了,稳当点吧
你的揽月绝对动力足,试驾过揽月鲲鹏动力真的厉害
凌云400T和追风400T表示不服
@一航64010471:你的揽月绝对动力足,试驾过揽月鲲鹏动力真的厉害
应该排量问题吧 反正我这车170以后深踩照样不见动力衰减
你真会说,他一个2.0T的还是满载,就算是空车在高速上跟你3.5的大V6根本没得比!跑高速3.0的V6都比2.0T的强,
2.0T高功率的车,跑高速比8缸的陆巡还猛。没有比过,不要张口就来,2.0T大马力零百加速基本上6秒左右,你看看8缸的丰田几秒
@好男人860:你真会说,他一个2.0T的还是满载,就算是空车在高速上跟你3.5的大V6根本没得比!跑高速3.0的V6都比2.0T的强,
我380前驱Gti高速运动模式S档从120加速到150的过程也感觉不快……更何况你这2吨多的suv ,想想就觉着加速不利索
没去铁锥他家改改呀
哈哈,后续想置换A35了,改了怕不好出手
@完美白云Ph:没去铁锥他家改改呀
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