认证：哈弗H6车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
幸福有加贝
在得知哈弗第三代H6可以进行OTA升级后，我便迫不及待地等待升级推送。当收到升级提示时，心情格外激动，仿佛即将开启一段全新的驾驶之旅。整个升级过程十分便捷，按照系统提示，只需在车辆停稳且电量充足的情况下，点击确认升级，然后耐心等待即可。在下...查看全文
长城实际还是没有发现问题所在，名字是一方面，也许这名字买了后就是绝版。但是长城汽车没有发现吗？车设计的越来越丑。长城汽车就没有一个好的设计团队吗？难道从上个VV系列的设计师走了后。就设计不出来特别出彩的好看的车了吗？好好请个设计师吧，把现在的设计团队换了吧！
玩车情报局：初恋神兽再见！哈弗回归H系列命名，长城汽车回来了！
不用拧旋钮滴，直接用拨片就行。我回家下地下车库时就直接用档片减到一档下坡。如果你十多秒不加减会自动变到相应的D档。或者长按加档，他自动就变D档了。
哈弗萧山专营店：换挡拨片的使用
首先纠正下，哈弗博格华纳四驱是全时四驱，只是长城低调而已，你去研究下博格华纳四驱，前轮是95％后轮永远有5％的动力输出。只是那5％的动力传输可以忽略不计了而已。
都什么年代了，现在汽车出场时都冷磨合过了，出厂时那磨合尼看到后会吓到。来就完了。提车后先磨合滴是刹车和悬挂系统，轮胎还没有到最佳状态所以不让你开快，怕你刹不住。懂不？
不买，23万内买国产，24万以上看德系。日系不考虑。因为他省油丢命。为了牺牲自己保护别人。上次看到一起事故（长城H6撞CRV）这家伙把长城车主忙坏了，又是打120电话又是打122电话。又是打119电话。基本能打的电话都打遍了，忙的满头大汗。再看看被撞的CRV车主，静静的在车里躺着，那个叫舒服啊。一声都没有了。没机会说什么了。
买车必须顶配，自己用着舒服，平时可以不用，但必须拥有。能买四驱不买两驱。能买贵滴不选对滴。喜欢就好，车是用来服务自己和家人滴，不是买了考虑卖了滴。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
