总算有人说了句大实话。目前电车市场，的确有点卷错了方向，真

Model 3车友圈

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2023-08-05发布于：Model 3车友圈

总算有人说了句大实话。目前电车市场，的确有点卷错了方向，真正核心的三电，智驾，智能座舱不卷，非得去卷冰箱彩电大沙发。新model 3上市后，再配合降价和FSD落地的话，对国产电车将是致命打击。

作者提到的车系：

Model 3

4.02分

最低售价：	23.55万

图片

bluedave
ZEEKR 001车主·车龄3年
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特斯拉三电强在哪里？
评论发表于2023-08-09
- 高冷风铃BR
  强在是美国货，一见美帝的产品，不自觉的膝盖软
  回复发表于2023-08-09
- 不想用网名139945468
  60度电池包，真实续航里程达到400的，国内好像还是很少吧
  回复发表于2023-08-09
无双海洋HAS
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先不论特斯拉产品力如何！就论待员工的态度。国产品牌哪家能做到？该如何选？自有论断
评论发表于2023-08-09
- 用户1309938026556
  给你张图自己判断吧，真以为它对工人多好？听听员工怎么说的
  回复发表于2023-08-10
- 却有晴i
  又一个被带节奏的
  回复发表于2023-08-11
用户4334400086388
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极客级别的技术研发可能投入过高成本而不一定被市场认可，参考lucid air，倾尽企业资源研发三电也只能比别人快10%，在破产边缘苦苦挣扎。再说目前国内的三电很差吗，一步步发展出800伏架构，大功率电机你不说？冰箱彩电大沙发又咋了，卖得好没倒闭证明消费者需要并认可这个东西，这方面做的比较出名的也就理想而已吧，奶爸概念人家这也算是摸索出不一样的路线啊，为啥觉得所有企业一定要朝你认为的方向发展。来自三电发烧友的质疑
评论发表于2023-08-08
- Sonreír810
  不要质疑，他们都是懂王
  回复发表于2023-08-09
- 头条用户
  这种例子基本上就属于不遵循价值工程的原则了，没有用较低的成本实现产品必备功能。导致很难有人买单，或者说投入产出比不合理。特斯拉属于特别追求低成本实现必备功能的公司。
  回复发表于2023-08-09
谢文东东謌
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特斯拉三电？智架，智能座舱这些跟特斯拉沾边吗？
评论发表于2023-08-09
- 坐等美系车价打骨折
  电控行内一流水平，智能驾驶行业一流水平，电池不做
  回复发表于2023-08-09
- 韩损友 · 朗逸纯电车主·车龄5年
  能耗低多个原因导致的，车身小，强制动能回收，重量轻，风阻小，不怕你笑话，基本上一样重的油改电都比特省电能耗低
  @坐等美系车价打骨折：电控行内一流水平，智能驾驶行业一流水平，电池不做
  回复发表于2023-08-09
星之舟368
Model Y车主·车龄2年
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内在的东不肯花钱下力气研发，只好宣传外在没有科技含量的沙发彩电……但很多不了解的国人还就认这些
评论发表于2023-08-08
- 生活需要分享快乐
  你觉得买理想的人会看重零百加速百公里电耗？人家就想舒舒服服开车
  回复发表于2023-08-09
- 星之舟368 · Model Y车主·车龄2年
  不在乎还净在高速上占充电桩？别说你不在乎别人就得不在乎，谁不在乎钱啊！舍得50万买车的人不一定舍得加8块一升的油
  @生活需要分享快乐：你觉得买理想的人会看重零百加速百公里电耗？人家就想舒舒服服开车
  回复发表于2023-08-09
木子的视角
Model Y车主·车龄3年
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年轻人，10几年前就是这么卷的了，国产车拼配置，可惜三大件太垃圾，上不了台面。好在新能源来了一下短板貌似不明显了，反正加个电瓶就能开，但是好吃亏上当的一个都跑不掉。
评论发表于2023-08-08
- 远古玄缘
  过几年就知道了，现在欧盟都是要求车企自己生产或搭在的电池要有二维码扫描识别，到时候车企要自己回收，一大堆电池污染怎么处理？
  回复发表于2023-08-09
- 千里遥寄
  专利才是根本，燃油车专利几乎都是国外垄断，你根本发展不起来
  回复发表于2023-08-09
ZhangAng
海豚车主·车龄3年
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说得对，要是没有特斯拉公开专利，国内谁能造出来电动车
评论发表于2023-08-09
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面子国人最爱大大大车要大标要大脸要大
评论发表于2023-08-09
后排食韭寸大屏幕
奥迪Q5车主·车龄12年
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没感觉特斯拉很强阿，国内小鹏和华为不都已经出来城市驾驶了？特斯拉用视觉还能比的赢激光雷达？也只有降价才能打击国产低端电车，小鹏g6走量的价格也不比毛豆3低，更别说其他比特斯拉价格高的国产电车，致命不了，你说再降价对国产低端电车（18左右的电车）的致命打击还是有可能
评论发表于2023-08-08
- 望应润尽润 · 奔驰E级PHEV车主·车龄2年
  真的不理解FSD不能用的情况下，某些人怎么有脸吹出来自动驾驶的。他们还以为这张图是给特斯拉做的呢，呵呵。
  回复发表于2023-08-08
- 车友糖尿病害我蛀牙
  去看看各大电车的AEB测试，特斯拉的视觉比赢多少激光雷达了？多少电车配合激光雷达，结果算法拉垮导致雷达跟摆设似的？
  回复发表于2023-08-09
健康德温3G4
IQ锐歌车主·车龄2年
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我现在是看明白了，现在这些狂吹国产新能源的不管是真心的还是来忽悠的，我都举双手双脚支持你们，没有你们大力的宣传我们这些买合资杂牌的咋个享受价格优势？真的谢谢你们。
评论发表于2023-08-09
- 用户3518512791318 · 哈弗H6车主·车龄6年
  那得合资厂商谢谢你们，没有你们这些韭菜他们再降价也卖不出去
  回复发表于2023-08-10
- 健康德温3G4 · IQ锐歌车主·车龄2年
  谁是韭菜现在还真不好说
  @用户3518512791318：那得合资厂商谢谢你们，没有你们这些韭菜他们再降价也卖不出去
  回复发表于2023-08-10
hev和phev才是未来
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现在市场上谁还看纯电啊30块玩具四驱车拉皮卖30万？现在市场上都在推混动系统。
评论发表于2023-08-09
- xFormula
  你不会说的是技术最落后的增程式吧
  回复发表于2023-08-09
- 中年男的理想
  技术落后可就是卖得好，气人不？
  @xFormula：你不会说的是技术最落后的增程式吧
  回复发表于2023-08-11
ak62050217
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三电差别有多大。续航虚了，充电慢了。。一年你感受到几次？每天的座椅舒适度，隔音。空间。智能化都是每天都感受到的。。每个人侧重喜欢的不一样，有人喜欢科技含量好，有人喜欢外观，有人喜欢操控好。有人喜欢安静舒适。。不然油车时代早就统一了，还不是那么多品牌。
评论发表于2023-08-09
- 勇149160019
  关键是，夏测结果看，特斯拉也不牛
  回复发表于2023-08-09
- 这厮有诈啊 · 奥迪A6L车主·车龄3年
  关键是特斯拉三电也不那么牛了
  回复发表于2023-08-09
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神马专车，用特斯拉跑专车，结果因为故障率倒闭了。这就是所谓的三电技术？
评论发表于2023-08-10
喝酒开快车
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特斯拉现在有脸说别人，智能为0，整车舒适性和油车差不多，真心就是省点油钱，抬头显示都没有，省成本太变态了
评论发表于2023-08-09
- XXXGOOWO · 长安启源A07车主·车龄1年
  这得感谢iPhone吧，长期pua习惯了，有个标就行，其他的管他呢
  回复发表于2023-08-09
- 不好好读书长大开BYD · 唐DM车主·车龄2年
  明明内饰省成本，他们不承认，他们称之为简约然后据说新款要有个仪表盘了，他们会称之为良心反正就是好从没人否定他们品牌比较高端，辅助驾驶牛，操控不错，但是却不让别人说缺点，一说就围攻
  回复发表于2023-08-09
Ofita
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说到点子上了，都是理想之流带起的歪风邪气
评论发表于2023-08-09
- 用户3518512791318 · 哈弗H6车主·车龄6年
  你喜欢小板凳就不能别人喜欢坐沙发了？怎么舔着个脸说歪风邪气的
  回复发表于2023-08-10
- Ofita
  可以理解你
  @用户3518512791318：你喜欢小板凳就不能别人喜欢坐沙发了？怎么舔着个脸说歪风邪气的
  回复发表于2023-08-30
善良饺子Pi
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特斯拉技术这么好，怎么没有传统大厂找他合作？
评论发表于2023-08-09
- 刚刚5851
  传统大厂没一个想降价抢市场的都想着怎么卖出大劳的价钱。
  回复发表于2023-08-09
- 善良饺子Pi
  998的秦，9的马自达还不算降价吗？
  @刚刚5851：传统大厂没一个想降价抢市场的都想着怎么卖出大劳的价钱。
  回复发表于2023-08-09
星瑞蔚来
蔚来ES6车主·车龄1年
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符合我对特粉的刻板印象明明就理想在搞三件套你说的好像所有厂家都在搞小鹏问界智能座舱和智驾不吊打特斯拉？马上出的智己ls6三电不吊打特斯拉？
评论发表于2023-08-09
- 风之力1124 · 奥迪Q5L车主·车龄5年
  就是，智己LS6单电机就有400千瓦的功率，双电机版本579千瓦，和特斯拉三电机版本都差不多，极速252码。国产三电系统现在一点不弱。
  回复发表于2023-08-09
- 蓝山水军是畜笙骗我买 · 蓝山车主·车龄2年
  除了理想，大家都在搞，蔚来，宝马，魏派，仰望都在搞
  回复发表于2023-08-09
正能量露珠0W
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开玩笑，没有特斯拉开源，全世界都造不出电动车，这就是核心技术
评论发表于2023-08-09
- zeroland · 摩卡PHEV车主·车龄1年
  特斯拉创造了混沌，之后就是盘古开天辟地，然后才有的鸿蒙。由此可见，特斯拉还是走在了华为前面
  回复发表于2023-08-09
- 锋云汇
  拿垃圾TsⅠ说事？这玩意儿再不降价就卖不动了
  回复发表于2023-08-09
御用板儿砖
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整个行业确实有点跑偏，从续航国标开始就有点脱离实际。整个产业链都疯狂扩产，产能一堆一堆的，有用没用不管，就是建。现在僧多粥少了就开始打价格战。不胜枚举……
评论发表于2023-08-09
- 御用板儿砖
  想想都心疼，这得浪费了多少社会财富。反正钱是资本家的，不会给老百姓花，但是希望银行把控好风险，别又搞成房地产似的塌方。
  回复发表于2023-08-09
- 用户2316154313571
  就和手机一样说是国产，全特么供应商方案，你说国产吧，组装是在国内，你说不是吧，核心技术全特么受制于人，就华为一个独苗，不是车好坏，将来2/q卖十五万，你看还有人喷没，现在就是贫富差距太大了，有人买不起，还能怎么办呢，
  回复发表于2023-08-10
9918你来啊
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作为一名刚把特斯拉卖掉的车主说一句！所谓的三电！智驾！智能座舱！特斯拉仅剩下智驾了！开过冰箱沙发大彩电还是爱不释手！
评论发表于2023-08-09
- 用户3518512791318 · 哈弗H6车主·车龄6年
  特斯拉还能剩下智驾呢，真不如问界阿维塔小鹏吧
  回复发表于2023-08-10
- 9918你来啊
  小鹏！问界！阿维塔没开过不敢乱说
  @用户3518512791318：特斯拉还能剩下智驾呢，真不如问界阿维塔小鹏吧
  回复发表于2023-08-10

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