强混都不靠谱,面临120以上加速不确定,以及电池老化的问题。 福特,大众,奔驰宝马奥迪,丰田,都有2.3 , 4,5,7,以及3.0以上排量的suv,就通用卡蛋在2.0掐住了。有毒吧。。。。
)福特那个新混动,过了120就加速慢,100以内加速看起来快糊弄人。
是的,更担心还搭配cvt,要是有2.5T和2.0hev可以选那也还行
@广寒宫巨尾兔:)福特那个新混动,过了120就加速慢,100以内加速看起来快糊弄人。
2.5t进来应该没问题吧,捷尼赛思也是有2.5t,福特也有,大众都有2.5t,
我也认为没问题,途昂也有2.5T,但不知为何通用不弄进来
可以进来啊,燃油车要燃油积分呀,一辆车起码4分,一分4000-5000rmb。还要再开产线。万一订单少怎么办。雪佛兰现在品牌撑的起那几万的费用么。混动就不用积分了
phev难道是搭配cvt?要是cvt那就走远了啊
hev从何谈起cvt?内部都是齿轮或行星轮系呀,完全两个东西嘛
ecvt和cvt两码事
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