关于大家吐槽的二排座椅问题

这都2023年了，还在吹座椅和GL8是同一供应商，自己就没点设计？供应商给个啥就是啥？

高山比陆尊宽，比陆尊高，所以中网过道应该比陆尊有优势。

从哪看出是同一个供应商？？

家用还是232合适，这种航空座椅太鸡肋，直接把家用的人拒之门外了

最后排没有扶手 差评

这种挺好的啊，说明蓝山定位家用多些，过道宽度对第三排体验影响还是挺大的

电池能不用蜂巢的吗？

高山用的只会是诺博的座椅，跟GL8绝对不是一家，mpv座椅看起来都差不多的。

很好，这个大小其实比较实用

红旗hq9二三排共轨去看一下

不一样，这扶手太细了，Es至少有十公分左右的扶手，高山最多六七公分

这种固定扶手根本不利于车上健身

关键看后备箱容积怎么样

D9二排拆开，骨架也几乎一样，所以大概率都是一个厂家供货

现在国内MPV短轴家用两孩子的需要有过道，商务根本不用过道，MPV一般坐人满载情况少，如果上下车只是一点时间，中间留过道干啥，后排小伙对于二排领导不如安安静静在最后排插上充电器玩个游戏，睡个觉，二排领导都发福了座椅太窄容易卡住。

确实是没按摩了

同一个供应商就是同款了？脑子门夹了吧你。 蹭品牌不是这样蹭的，这样收不到钱。 再说了，别克的扶手上端是外卷的可以增加一点点宽度，这高山的扶手可以砍柴。

希望价格是陆尊的一半

？长城的座椅不应该是诺博供货吗？别克的是诺博供货？

感觉这扶手有点硌得慌。