40W以内建议领克09，60W建议发现5，途锐，XC90，福特售后很烂的

都已经不谈价格了，为啥不把对比对象放高一点至少在我看来，glc失去品牌溢价的话，和大探都不在同一水平线上

glc还是比探险者精致些的，梅赛德斯看起来还是比福特从容的，舒适性有一方面是人坐在车里的氛围感，噪音软硬不会差出越级的区别。（猜测未持有过）

负责任的告诉你 探险车 QX60 乃至D级轿车，到这个尺寸，谈操控意义大不，已经没激烈驾驶欲望了，基本佛系开，你看路上几辆奔驰S Q7乱窜的，基本窜的都是思域 第二讲起舒适。QX60 会由于探险者，不论隔音和内饰用料。 至于GLＣ 你要买标就买吧，结论是Qx60 性价比最高

GLC里是个女司机还马马虎虎，一大老爷们开这玩意比较恶心吧

反正我老娘现在开的老款qx50…..像船…方向盘还沉…..glc的话客户群完全不一样….不好做比较

来自北京的朋友你好，探险者比那俩强！但除了价格方面，你一定要选一个服务好一点的4s来购买它！你一定要把我的话认真的看完，不然我会哭出声的基本一问啥就说不知道，要么就是正常的，要么就是你不管他过一段自己就好了

不谈价格比较扯，就是耍流氓，为啥不算库里南？

要是我会把探险者排首位，首先价格便宜，再者探险者是纵置后驱的，小日子的不考虑

我去 同道中人啊，我也开始纠结这仨车了……Glc感觉现在价格虚高，如果近期准备买的话，建议等等，新款Glc少说要降6-8w才是老款合适的价格区间 QX60是个好车，可惜销量太低了，每个月两位数的销量，虽然现在优惠至少12个w起步了。但是我真担心买来没多久，英菲尼迪自己就退出中国了，到时候如果出了问题，估计找厂家做质保索赔都是问题，现在我查到的消息，东风日产已经把英菲尼迪由独立子品牌，归结到跟日产启辰一起去了……这属于降级了 所以想来想去，感觉还是要把探险者排在第一，当然如果您是为了排面，那俩车都比福特强得多，但是机械素质层面，探险者还是最猛的！！

探险者性价比最高，不论从哪个方面来说都是最好的，纵置后驱动力输出空间性能，但开车人要懂得一些基本保养常识，动手能力要强，判断能力要好，就会避免很多不必要的故障。

福特探险者第一，操控性能极佳，用料扎实。新技术领先。就是为了国内市场压低价格。买了就是赚到。百年车企功底深厚扎实。买车除了看外表主要看性能内在的性能才是实实在在的。

探险者车怎么样不知道，陪我朋友的蒙迪欧去过几次4S店保养和索赔，态度和服务还是比较差的

在这个圈子问～我相信都会把探险者放在第一位的～然后是你说的这个顺序

操控和乘坐很难一块的感觉

QX60最好 空间也是三台最大的 现在也降价 特别合适

也可以把蓝山算进去一块考察

都差不多四个轮子一个方向盘

GLC不如GLB AMG

主要还是看价格看兜里多少钱