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头批车一般情况下都会买贵一点，但是至少主观上𠂆家第一批车质量把控也是最严的，至于说厂家搜集反馈意见，二三批改，那就是你想多了，工业生产，即使收集了反馈，也只能在改款时修攻了，只不过，以国人的管理水平和工人素质，如果失去高压政策，马上就会放飞自我
评论发表于2023-07-02你直说对了一半，第一批车确实用料好，但结构问题还得经过市场检验才行，最重要的是产量高的时候质量就成了第二位，没啥大问题车间就会放车
回复发表于2023-07-03有问题基本当下就改了 留到改款的就是大问题了
回复发表于2023-07-03
从客观规律来讲，第一批和最后一批肯定问题最多，澡盆曲线。按照一个月暴露问题，一个月分析解决问题，供应商回货周期三个月，改善车辆生产上市一个月。不急用的话，大概半年之后入手比较稳妥
评论发表于2023-07-02第一批交付质量会用心把关，会影响后面订单转化
评论发表于2023-07-03不着急就等
评论发表于2023-07-02这品牌出现也有些时日了吧，但凡有个稳定的架构平台和稳定的零件系统，也不至于到现在论品质还得看批次
评论发表于2023-07-03
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