换电服务费是租电才有的31W买断没有这个费用。 NAD包含NOP,如果买NAD就不用再给380的NOP包月费用,当然之后NOP大概率会免费。
买断电池也是有的,服务费一次30,然后就是电价费!我定了et5旅行版,锁单情况下,打了市场监管电话,然后又退单了,定金5000退给我了
以前也有服务费,和充电费一样,是按照度数来算的,比如一度电1块,服务费5毛,一共一块五,你换一次电增加了30度,那么就是45块钱,其中服务费15,换一次电60度,那么就是90块,服务费30,增加的电量越多服务费越高。 现在则是把服务费单独拆出来按次数结算,避免有些人闲得蛋疼用了10度电就跑去换电,按电量来算的话电量越低那么换电服务费越值,之前有做过统计,并且电量也和超充统一了,有梯度电价,之前有做过统计,高峰时期去换电比以前略贵,但是低谷时间去换电便宜很多,这次改版总体来说换电价格是降低了的,但是不像以前那么灵活,逼着你电量低去换
@潇洒的大鲨鱼:买断电池也是有的,服务费一次30,然后就是电价费!我定了et5旅行版,锁单情况下,打了市场监管电话,然后又退单了,定金5000退给我了
我不是车主的话,差点就信了,你这掐头去尾的真漂亮
80租电池
你也知道80是租电池的还没买服务无忧要花的钱,而且你租电池车价便宜了几万你咋不提呢?你要算80的账我还可以说20多万提et5呢?想黑也有点智商行不行?
@大宇宙神车:80租电池
29.8要交服务费谁给你说的?为啥要加9500啥这么吸引你?换电费用高于充电费用?你拿家桩比吗?蔚来不单单有换电也有充电桩你去换电的同时你可以看一下充电桩多少钱,拿出你的计算器算一下有多少钱的差异你可以选择充电呀。像我们这换电站有一个在万达对面我正常把车停那充电然后去万达。这种情况为啥要换电?充满不香吗高速系统目前送两年你可以选择用与不用逼你了么城市系统一样。现在没有开放我们不是也在开着咋地不开通心里难受?你说的费用哪个是必须要付的?你这种专业黑专业一点或者你知道只是给那些准备了解的人带带节奏?你不给380你也可以用巡航啊。油车没开过?而且人家按月付费你这个月用就开一个月不行?得按次收费?
之前看的一个评论挺好的,很多老司机没必要用激光雷达,可以选择取消的话。外观会更好看,而且还更便宜,也不用选择每个月交不交380
你可以不用交380但是激光雷达是技术的进步,不用可以但不能没有回头要了怎么办这东西没法改装。如果不要可以看其他车。买车不是定制你想要什么不要什么,而且这些人的逻辑是我可以开车没必要用这些是因为没有用过,我体验过以后发现真的很好用。380你不交激光雷达不是就没有用了在预警还有很多方面也是有用的。最近做了雨天夜晚的实测激光雷达完胜视觉摄像头。超过三十码视觉摄像头就没用了根本来不及反应。
@用户4367002779550:之前看的一个评论挺好的,很多老司机没必要用激光雷达,可以选择取消的话。外观会更好看,而且还更便宜,也不用选择每个月交不交380
昨天去到专卖店看了下实车和了解电池。前排座椅真的跟坐在地板上一样。电池买断不够买权益包(3万)去换电的话每次都要收取30-100服务费。买权益包一个月就4次免费换电(不需要服务费。)
服务费统一30一次或50一次,电费按你换的度数来算,这个价格和外面充电价格差不多的,你可以试试的,而不是30-100的服务费,所以电量低选择换电反而划得来些,因为外面充电服务费是按度数来的,电量高的时候去充电更划得来,这才是区别
为什么我问得销售说换电服务费30-100,市内一般是30、50,而高速路有的80-100
@亮爷:服务费统一30一次或50一次,电费按你换的度数来算,这个价格和外面充电价格差不多的,你可以试试的,而不是30-100的服务费,所以电量低选择换电反而划得来些,因为外面充电服务费是按度数来的,电量高的时候去充电更划得来,这才是区别
换电服务费是啥…………………蔚来忘记收我的了?
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