一分也是爱

小甘大人：30万完全没必要考虑Model Y，配置实在是一般，无线充电形同虚设，充电效率太一般了。看看蔚来ET5T，40W手机无线充电，效率没得说。而且它还配备了感应式电吸门，脚踢式感应电动尾门、自动泊车入位功能等功能，对女司机来说真的是太实用了！而Model Y功能更多一些，但得需要加价购买，大家懂的都懂哈。 ​

大宇宙神车：最起码得加个9500也是就接近31万了。 车是好车，后期收费项目太多了 换电服务费每月80元，换不换都得缴纳强制 换电费用本身也高于充电费用， 另外高速系统380城市系统680合计一个月1060 硬件你付费了，软件开通还得再次付费

用户772473615301：这么好的国产混动，为什么销量低？看来国人对国产车的观念还需要时间去改变，拿铁加油！

那兔的科技日志：看来长城老板对WEY的表现相当不满啊，尤其是摩卡PHEV。30w还嫌贵？李斌懂个啥，李想懂个啥，何小鹏又懂个锤子🔨“蔚小理”那么烂的车，都有人花30多万去买，凭什么拿我和比亚迪唐比啊，一切都是营销部门的错。不知道大家对魏总的怒吼有什么看法？

一把草草子：打算买车也有点时间了，手机上看得多，店里就去看了唐dmi、cx-5，今天去店里订了拿铁超大杯，贷款8万两年免息0手续费，120上牌，落地20.18。膜、脚垫、掸子这些都送了，还有1000块的那个新春礼是给购物券。比较意外的是贷款不要手续费，上牌也只要120。相比马自达cx-5的4000的服务费，1500的gps什么一大堆真的很意外（本来今天是抱着砍价的心态去的，结果人家压根不收这些钱）。 主要试驾了几个点: 1. 加速能力，从60到150，提速非常快，以前还担心这个150马力的发动机够不够用，完全担心得多余。 2.静音，说非常静音的用户不知道是什么标准，反正刚启动车子没走的时候发动机的声音还是可以听到嗡嗡嗡的，也不是像说的那种啥也听不见。行驶过程中70迈左右风噪音胎噪还是有的，貌似不是太影响，让我来说的话只能说不吵。 3. hud抬头显示，这个太低了，我177身高，感觉要躺下了才能看见，师傅说已经调到最高了。 鄙人资历浅，对车了解不多，以上仅是个人真实感受。 总的来说是满意的，已顶，期待年前能开上。

Nice好车：配DHT—PHEV的魏牌摩卡更美味？一招击碎里程焦虑