M3已经排期9月生产。现在就是清理库存。7.8两个月还有生产前调试和各种对标,市场部营销准备,人员培训等。 然后就是Q3MY会择机放风,不要小看放风,不知道多少人会停下手中的预订来观望MY。也就是说,留给XPG6的时间也就是2个月,现在国产难兄难弟已经开始拽G6脚脖子了,ES6,LS7相继探入30万以内,连零跑都开始上杆子背刺,把G6作为头对头竞品来比对。S7,阿维塔11之类也抓耳挠腮的。所以G6如果不能从销售心理上一下子锚定客户,基本还是个凉。从展车橙外黑内就能看出来,营销的根子没改,属于上呼吸机拿错管子。再过两个月,基本就可以和现在G9一样了。其实XP早点被收购不是坏事,专心搞技术搞研发,市场,产品,营销交给更合适的人吧。
Es6和ls7 30万不够吧
喜欢内饰可以上p7i和g9
这两台车的后排都不如G6
那就没办法,总有取舍
@胡易峰峰峰:这两台车的后排都不如G6
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