.万车友活跃中
sjp848
动态
精华
关注
获赞
2023-06-13发布于:问界M9车友圈
问界M9如果不温不火,市场反应平淡甚至冷清,华为会退出汽车市场吗?
问界M9
I柒昱I
.万
其实也不怕,赛力斯是国企,华为是供应链,加上问界现在也发力智能驾驶,总归还是有亮点了。
热爱生活的王大人 · 问界M7车主·车龄1年
私企
tickerlee
东风不是大股东
爱吃辣灬
华为又不造车,只是零部件供应商
用户3110294516098
因为卖得不好,华为反咬赛力斯品牌侵权,而且赢了。和当初华为把员工弄去坐牢一副德行。最贵的华为,哦,不对,小康车主,您自己选咯。自己约的炮,记得含着泪也要打完
球王大胖砸
买不好就是供应商 卖的好宇宙第一
奇趣异事
放心,国企不会倒,放心买,华为怎么可能退出啊,这么多家合作了,又不是一款车型,再说了,也不可能不好,问界销量还是可以的
赛力斯是私企并非国企,东风只是持有少量股份。
睿睿睿睿睿总丶
东风也不是国企,是央企
@热爱生活的王大人:赛力斯是私企并非国企,东风只是持有少量股份。
大呀大帅哥
问界M5车主·车龄2年
问这个问题的人,格局得要多低??任正非决定做一件事,华为决定做一件事,是随便玩一玩的?真的太不可解华为了
豆豆腾
自己大冤种,还说别人格局低,有你哭的时候
大呀大帅哥 · 问界M5车主·车龄2年
华为的产品,好着呢,我全家都是华为的设备
@豆豆腾:自己大冤种,还说别人格局低,有你哭的时候
岚图粉快黑了
这M9真吊人胃口,广告发了一大堆就是不见动静。这速度出来要嗝屁
急啥?
逐风少年372
不能急,m7就是发布太仓促,很多地方不够好,这次进军中高端品牌和市场一定要稳扎稳打,争取爆款出来了,去抢占BBA中型豪华SUV的市场
冷夜里看雪飘过
投入的研发费用等已经是天文数字了,沉没成本太高,不太可能轻易放弃
是的,现在问界模式已经有钱4个品牌了,如果推广不顺只能被逼下场造车,硬刚
有学霸潜质的人
我希望它失败,那样就能买到挂菊花标的车了
@逐风少年372:是的,现在问界模式已经有钱4个品牌了,如果推广不顺只能被逼下场造车,硬刚
云图陈康
自由光车主·车龄7年
m9太贵了
头条用户
北上广房子贵不贵?谁买的?
云图陈康 · 自由光车主·车龄7年
@头条用户:北上广房子贵不贵?谁买的?
了了一生230
先去问界用户中心看看你就知道华为造车的决心有多大,在上海其他新势力几年就一家交付中心,而问界一下子开了4家,而且面积很大,装修标准很高。
Q_
如果是60万,就这价格就火不起来
踏板上的车和手
不止,m9顶配纯电版本大概率也会上2.0驾驶辅助,把价格堆到70万,这是一个标杆,是顶端产品的象征,一千多万台的mate系列和10万台的保时捷设计版本,保时捷设计版本本就不是给所有人准备的
理想一个L系列就顶他问界全系了,包括m9
博学多才的百香果kU
华为肯定不会为一次失败就退出的,只会激励他砥砺前行!美国国家都打不倒他,凭什么一次失败就放弃了
sailor99
不会,华为应该是唯一能和特斯拉在智能驾驶掰手腕的选手
雾草厉害了
智己LS6车主·车龄1年
华为最懂金蝉脱壳,李代桃僵之计了。 所以人家想造就造,想甩就甩,不尿喷子。
shalomzz
我也特别看好华为和奇瑞的合作,奇瑞是中国出口第一大厂,赛力斯没法比
用户609550433351
华为问界M7确实好,非常好开,舒适感也很好,
视野溪流0k2
如果M9真像说的那么好的话,肯定很多人会买的,其实很多人都在等着他出来也不一定!
闭上眼睛看生活7
虽然我是个花粉,但M9出来别按照传统造车的思路走,跟理想L8L9的模式走加冰箱彩电,肯定会吃一部分理想客户!
才思敏捷的袁卫民
看着外观,华为后盾,我喜欢也想提第一台M9不知道能不能给机会。
老梁Max
华为就是做部件供应商而已,问界极狐阿维塔都是demo
问界商标已经转让给华为了,华为之心也并不是做供应商而已。
老凉3250
.万
还没有下线呢!黑子
应该不会,跟手机一样,开始手机也是烂的可以,后来慢慢强大到被制裁
回复楼主