真的是明白了网上说的,从粉到黑,只需要买一辆车,为什么要这样子伤害我们这些支持你的消费者,以前的还推荐亲戚朋友买比亚迪,现在比亚迪迷一样的操作,真的是太伤心了
买CC啊,买了不用一个月,厂家的补贴就下来了
现在比亚迪不拿消费者当回事
后台操控 任何问题都不需要你授权,包括调查你的录像和录音。
那以后不去保养,还有可能远程给你开到4S去嘛
不去直接取消你质保挺好不达目的誓不罢休
@爷爷泡的抹茶:那以后不去保养,还有可能远程给你开到4S去嘛
最近比亚迪车主,不说怕油过期的事儿了,难道技术突破壁垒了
比亚迪怕油过期,提前帮车主转换为电量存起来了
这事儿一般都是奔走相告,现在也不知道咋的了,这群车主逆反心理严重,不像当初那么狂热了
@djbejrkndbdkdbbdbrj:比亚迪怕油过期,提前帮车主转换为电量存起来了
开始和三桶油一起🈹了
你这种说法人还不少。
事实是原本计划当电车开的车主需要额外多加油了,不召回反而偷偷修改程序,这种贼人做法难免不令人多想。悠悠众口各种言论难免,毕竟三桶油名声也是享誉世界。
@一丝不苟云朵A5:你这种说法人还不少。
我教你个好办法,就不要往油箱盖加油。买个油桶放车上。用多少加多少进去
那也得高压油桶才行
钛合金的
@旷野的风555:那也得高压油桶才行
其实强制启动发动机应该设置一个前提,那就是在满电的时候强制纯电运行,一段时间之后电量下来了再强制启动发动机发电,这样至少不会浪费油了,当然影响使用体验
就比如电40-100的时候自动纯电,20-40就混动电动混合用,低于20强制混动,你如果想一直纯电开就保证电量40以上,想混动就不充电
现在为了达标,肯定严格按照排放指标来,需要烧了马上启动
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