长城让我失望了

我这几天看到的争论和个人理解: 1，首先，网传的那张国内常压国外高压的图我不知道出处，但是实际情况是这张图。 不知道看的明白吗？国内有常压也有高压，国外有常压也有高压 2，排放有2种，一种是燃烧后的尾气排放，一种是混动车比较突出的，长期用电不用油的情况下，油箱里的挥发的油气如何解决？ 3，对上述的第二种情况，三种办法:高压油箱+自启动脱附>常压油箱+自启动脱附>高压油箱。这前2种都是比亚迪的方式，结果一样，都是排放达标，而且是治标又治本的达标方式，真正解决了排放达标问题。区别就是第一种可能一个月自启动一次，第二种一个星期启动一次。没有本质区别。这2种方式油改电的车型用不了，要专门的电车平台。至于第三种就是长城等车企使用的，这种方式形象比喻，就是使劲憋尿的方式，这挥发的油气在油箱里没有处理，就是使劲憋着，直到你主动用油，当然因为高压油箱，可以憋久点，比如前面说的憋一个月，一个月后你必须主动用油，不主动用油，不说有点憋不住会有危险吧，至少是会形成长城说的排放不达标，所以真正排放不达标的可能是长城。因为这种方式只是掩耳盗铃的方式，治标没有治本。长城只能用这种方式，因为他是油改电，其混动车辆的基础框架是油车，使用不了自启动脱附。比亚迪互动平台说可以共享这自启动脱附技术，这说法比较鸡贼，因为给你长城也用不了，除非长城放弃油改电，重新研发打造专门的电车平台，这没几十亿下不来。 4，国内对排放只看结果不看过程，只要达标，用高压还是常压都可以。国外大部分也是这样，但是有部分国家是要求结果也要求过程，就是要求排放达标同时指定要求高压油箱，所以出口会有车型使用高压油箱。 5，国内为什么也有车型使用高压油箱，因为高压油箱+自启动脱附>常压油箱+自启动脱附，前面说了区别就是第一种可以憋久点。高配高档车型我上高压油箱+自启动脱附，秦plusDMI我上常压油箱+自启动脱附可以有，成本不一样售价不一样，我个人同意我的秦plusDMI使用经济方案。不过我要抗议一下，我的是顶配120版本的，强烈要求召回给我改装高压油箱，咱不能和9.98万那款一样，哈哈。 5，网传5.27后全部换装高压油箱，个人感觉不靠谱。本来就是高压常压，2种方案并行的。这事才几天啊，如果使用常压方案的车型集体全部换高压，这零件采购，模具定型，车辆空间重新设计调整，生产线调整等等，这几天能搞定？而且还保证车辆售价不变？当然这是最好的，消费者喜欢，但是我个人感觉不可能。

一个公然违反法律的车企都有人洗也是服了，宗教产品就是不一样

核心就是比亚迪一辆车6万的成本买12万，别家不想昧着良心干这个事情需要8万成本也只能卖12万。所以老实人急眼了。就像我们国家这种事情还少吗。百分之99的产品都是劣币驱逐良币，你买一块我九毛你买九毛我五毛。偷工减料到用一两次就坏。

好好跑你的滴滴 不懂别乱说

各种减配为了压低价格让你买的起，你是应该感谢迪子

比亚迪的官方公告都没出来，各种公关文开始出来了，作者能回答我两个问题吗？ 1.比亚迪为什么不发公告正面回怼长城？ 2.既然有这个技术，为什么唐 汉还要用高压油箱？

比亚迪洗脑洗的真彻底！！违法和产品质量不是一个概念！你用工程塑料造整车都没人管你

我们又多了一个独立于国家行业国标之外的标准—比亚迪标准！

比亚迪自启动烧了的油气会变成电能不会浪费。

人家的意思是，连国标底线的带监督的零部件，都可以偷工减料，整车这么多零件，没有强制监督的偷工减料可想而知。

不地道，汉竟然也用低压的

典型自己的油给比亚迪省成本，车主帮比亚迪省钱。而且不是一个月，一周就会满，如果出远门半个月不开，你的油箱憋不住怎么办

比亚迪自己的公告都不敢这么说，他的公告只是说长城检测不符合标准，一定要3000公里以后测试，难道3000公里以后就能够变成高压油箱吗？而且比亚迪的公告中根本就没说自己带有这方面的专利技术

高压邮箱一定比常压的好，没有必要争论，偷工减料是必然的，在中国除了比亚迪，其他所有车企都是高压邮箱，这个没有必要洗白！

大家想想这个是不是比亚迪的水军

首先给楼主普及一下，压力不一样，挥发量不一样。 其次常压不是一个月烧一次，而是一个月烧很多次，具体多少次我不像你，能拍脑瓜就说一月一次。 另外，为什么其它车企不能用常压是因为其他车企尊重法规。 至少目前的技术手段是要用到高压甚至高压要加点辅助技术 如果你硬要说byd用常压都能解决，那你猜为什么cc要举报？ 当然你是尊贵的byd车主，我们是围观群众，你和我们讲太多其实没什么用，你要去长城的圈子多讲讲

真是个大聪明，不合法规就是不合法规，按你怎么说，连油箱都不需要，直接挂一油桶或塑料瓶都可以了

我觉得啊，这么说比亚迪是可以买的，毕竟同行用专业的眼光去检测也就检测出一个排放问题，哈哈，我这么说长城会不会炸裂[滑稽]

开比亚迪 还在乎啥环保呢 车买的便宜就行

常压油箱系统不可能保证百分百的汽油蒸气不进入空气中。只有高压油箱系统才可以，这是国六B强制标准，只要是燃油车都必须是高压油箱系统。更别说混动了。