再次强调一下,我支持长城举报,环境问题没得黑,但是评论区不专业的小黑子来,对不起,我就来打你们脸了。 汽车年检包括两块:汽车尾气检测和车辆性能检测。前者涉及环保要求,后者涉及行车安全。 而油气溢出监测则是在车辆出厂前合格一致性抽测。抽测的方式是让一辆车在密闭的环境里面发动机打开,呆满48小时,抽测环境内气体。 年检是不检测这个的
都是中国人,何必自己欺骗自己,年检给钱就能过的
哈哈哈,这个属实
@脑里纸趴窝:都是中国人,何必自己欺骗自己,年检给钱就能过的
我不是针对长城,就是他那个营销真膈应人,卖个车搞歧视,什么抹茶绿不行嘛,非得起个原谅绿,实在喜欢不起来
我觉得你说的和你的主页不是一回事
每一条回复都是这个图,你还不是针对长城?比亚迪的精神股东说的就是你
今天这事我首先看到的居然是全平台媒体对长城讥讽。大厂大手笔!大城市的企业就是会玩!
先不说比亚迪这是事是不是真的,长城干的这个事就跟举报同学考试作弊一样的性质,大家都知道作弊不对,但你做举报这个事就会被同学孤立,现在长城和比亚迪日子都不会好过
考试作弊如果成绩只是中等水平,不会举报。关键你作弊骗到第一名,拿了奖学金,你说该不该举报?
@大白93236:先不说比亚迪这是事是不是真的,长城干的这个事就跟举报同学考试作弊一样的性质,大家都知道作弊不对,但你做举报这个事就会被同学孤立,现在长城和比亚迪日子都不会好过
偷偷检测良久,没发现一点安全质量方面的问题,只疑似油箱环保指标存疑,对消费者来说不是反向例证是台好车?本着损人不利消费者的心态去做这件事,长城是有点败人品。
你这什么逻辑?遵纪守法的人把作奸犯科的人举报了,你喷遵纪守法的人不该举报?
我缓缓打出一个问号,你的三观怕是出了问题
说白了,比亚迪偷工减料,长城举报。不论比亚迪怎么处理,都是对消费者有利。
这不叫偷工减料,这叫知法犯法,送测产品与销售产品不一致
???你有没有想明白你自己在说什么?
@铭gg0:这不叫偷工减料,这叫知法犯法,送测产品与销售产品不一致
经过长城质检过,放心买
油箱都偷工减料,那2毫米的钢给你用1.8毫米笑死了。还能这么洗
当发现一只蟑螂的时候
比亚迪官方解释
权利和权力都搞不清,还发声明
没公章
车主说比亚迪不好---淘宝买的认证 网友说比亚迪不好---黑子 长城说比亚迪不好---送检车辆不符合标准 总结:比亚迪很好,大家无脑冲就对了,车出了问题,车主该自己反思,生锈是停车位置不对,ev受限是车主不会保电,自燃是车主自己点的然后摆拍。 比亚迪确实很好,不然哪来的销量?
还要补充一点:不说比亚迪不好的——水军
说不过了你就是水军,我已经被指认无数次了
@烟消梦灭:还要补充一点:不说比亚迪不好的——水军
秦DMI车主,加了油长期不用的情况下,有时候纯电模式会自动切换到混动模式烧一下下,这烧的也是挥发出来的油气,不烧掉也是浪费了的。常压油箱,烧的是碳罐里吸收的挥发油气,高压油箱烧的是碳罐+碳罐满了后在油箱里的油气,如果常压油箱一个月就满了,那么一个月强制烧一次,如果高压油箱2个月满了,那么2个月烧一次,本质一样的,都是烧的挥发出来的油气。长城欺负老百姓不懂,混淆视听,其心可诛
正常为啥要烧?多烧几次不增加排放吗
老百姓不懂,国家质检部门不懂吗,这种事情随便我们在网上说一下就可以了吗?就能解决了吗?这是承当后果了。没有真凭实据,谁敢这样操作,他的名誉不但要受损,还要赔款最少是几十亿。你以为就我们在网上骂一骂就能解决了的吗,你以为长城不知道这些?各自水军都在维护自己的老板。普通百姓关心的是怎么样对老更有利。这样搞长城和比亚迪的热度抬高。搞得其他品牌发布新车的热度都全被抢过来了。
你没明白这里面的逻辑,混动因为发动机用的少所以需要高压油箱防止油气泄露,你验车的时候是发动机在工作,油气会被送到发动机燃烧。另外验车验的是尾气排放,不是油箱油气蒸发泄露
不懂就不评论,免得被说无知,作为吃瓜群众,等结果,相互监督,有利于消费者。
只要你经常用hev模式开就没事,一直用ev模式车子自动换成hev模式就用hev模式跑一下就没事,这回明摆着就是长城和自己雇的水军打合围
有那么牛的技术,为什么汉和唐,还有出口的,不用同样的油箱。这不是多此一举吗?比亚迪有个油箱供应商,都说他们供应的全是高压油箱。他怎么会区别对待?什么原因。
各国法规要求不同,部分地区强制要求用高压油箱,厂家比亚迪只能按当地法规要求生产才能合法合规生产售卖,用低压油箱的好处是在不影响客户使用感受的情况下降低成本,最终降低售价,比亚迪的知识储备足以让比亚迪在同配置售价最低,同价位配置最高。
@18686144496:有那么牛的技术,为什么汉和唐,还有出口的,不用同样的油箱。这不是多此一举吗?比亚迪有个油箱供应商,都说他们供应的全是高压油箱。他怎么会区别对待?什么原因。
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