充电桩不是免费的吗?做的再好销量还是难上,只有降价让利
小鹏的充电桩需要买,5000.6000好像我记得就比特斯拉的便宜1000来块钱
比亚迪都免费的还有其他牌子也是免费的
送丹拿音响,还真不如换成充电桩
不是正送着吗
我感觉音响不如充电桩更好
@用户3058117628616:不是正送着吗
小鹏这定价销量能高才鬼了,防止老车主抱怨当然不能直接降价,学比亚迪2023冠军版来个减配降价,这样老车主也会自我安慰一分钱一分货。建议小鹏做两款600km续航的p7i,一款电池换成磷酸铁锂,其他舒适性配置可以不变,降价2万售价22.98万。再整一个入门款,砍掉电吸门、香氛系统、真皮座椅、座椅加热等部分舒适配置,来个21.98万,这销量不至少能翻一倍?
你真以为小鹏不知道出个低价走量版吗,这个定价很明显就是和m3错开价格,小鹏没能力和特斯拉卷价格的,就算出个比m3低一点的价格,特斯拉一旦降到二十万以下p7怎么玩?跟着降吗?你问问小鹏有没有这个资本。现在的定价没问题,短期内会损失一些用户,长期来看是合理的。
现在看来是的,它不会
@Letide:你真以为小鹏不知道出个低价走量版吗,这个定价很明显就是和m3错开价格,小鹏没能力和特斯拉卷价格的,就算出个比m3低一点的价格,特斯拉一旦降到二十万以下p7怎么玩?跟着降吗?你问问小鹏有没有这个资本。现在的定价没问题,短期内会损失一些用户,长期来看是合理的。
肯定有,现在是在等清老p7的库存
说真的不值得这个价位,降一两万就真香了,持币观望中
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