认证：小鹏P7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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小鹏X9这车真的有点东西！首先，它的外观设计真的很高级，犹如星际战舰一般，开起来也是稳稳的，噪音控制得非常好，就算车速飙到120km/h，也听不到风噪和胎噪。 最让我印象深刻的是它的NGP辅助驾驶功能。超车可以根据设置“标准”或“保守”风格，安全又人性化。特别是那个“避让车辆”功能，真的太实用了，让我在接近大车时轻松了不少，没心理压力了都。 最后说说后轮转向，挺神气的，转弯直径竟然只有10.8m，在窄路上掉头或者拐弯，简直轻松到不行！ 总之，小鹏X9真的让我大开眼界。性能、智能配置都这么出色，简直就是我心目中的完美车型！如果你也像我一样追求驾驶的乐趣和舒适度，真的不能错过小鹏X9！
周末，我有幸亲临万达小鹏汽车体验中心，亲眼目睹了小鹏X9的设计之美。这款车的外观真是让我眼前一亮。 小鹏X9在外观设计上表现出显著的独创性和创新性。其前脸采用贯穿式灯带与分体式大灯设计，搭配下方网格状格栅，既延续了品牌家族的设计特色，又展现出卓越的辨识度。 侧面造型打破了传统MPV的方正形象，通过微微下沉的车顶线、上扬的腰线以及倾斜的D柱，赋予车辆一种动感十足的溜背式姿态，凸显了其跨界风格。 尤其值得注意的是，小鹏X9车尾设计的精湛之处。不同角度呈现出丰富的光影效果，而贯穿式尾灯和简洁醒目的“XPENG”标识则为整体设计增色不少。 这种设计不仅在审美上令人印象深刻，更体现了小鹏X9作为一款先进电动车的独特个性。这样的外观设计，不仅突显了品牌的前卫理念，也为小鹏X9在竞争激烈的市场中树立了独特的地位。
用的单踏板模式，经常干出反向虚标，空调一般22-24度，在市内行驶一般12至13这么一个电耗，高速120左右也能差不多一比一的续航，总结就是稳。
自9月提车以来，我与小鹏P7I共度了两个月的时光，行驶里程已达3000公里。我人在广东，家在广西，但即便以90%电量回家，还能剩下大约200km，所以续航焦虑完全不存在。接下来，我分享一下选车的心路历程。 在选车的过程中，我曾对比过许多车型，包括海豹、汉ev、深蓝sl03、哪吒S以及model 3。然而，这些车型都无法满足我对驾驶体验和科技配置的追求。直到我遇见小鹏P7I，它的高颜值外观和精致的内饰设计让我一见倾心。更让我惊喜的是，小鹏P7I的智能辅助泊车功能彻底解决了我这个新手司机的停车难题。 P7I的座椅设计独特，提供全包围式的乘坐体验，让我在驾驶过程中感受到前所未有的舒适与稳定。相较于其他品牌，小鹏的车机智能化水平毫不逊色。无论是全车座位的无唤醒词唤醒，还是多指令语音识别控制，都展现出了卓越的性能。 p7i还拥有出色的续航能力，单踏板模式可以在市内行驶时轻松达到13kWh/100km。充电90% wltp显示495km，实际开个550是没问题的。 性价比是P7I最终赢得我心的重要因素，凭借其卓越的驾驶体验、先进的科技配置以及超高的性价比，它不仅成为了我日常出行的得力助手，还为我的生活增添了许多乐趣。每一次驾驶，都能让我感受到科技进步带来的便利和舒适，期待着与它共同度过更多美好的时光。
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