![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
销售：价格发布即提车
2023-04-29发布于：哈弗枭龙MAX车友圈
#枭龙试驾初体验第一次发帖。 昨天去试驾枭龙max分享一下感受。 优点： 提速很快，但也是偏线性，不是那种很突然的推背感。 感觉悬挂偏软，但是滤振干脆，过烂路也很舒服。 座椅确实软和，前后一致。 后排空间十分充足，试了就知道。 后备箱纵深大，空间充足，但确实离地高度不低。 隔音：速度开到100主要就是风噪，可以接受。 缺点： 内饰确实塑料了点，我跟销售说长城为了“四驱车两驱价”在内饰这块降低成本，我很期待最终给出的价格，他就只能尬笑。 音响就听个响吧。 比较介意的：怀档切换D和R没问题，但中间N档总是被跳过，难以定位，销售试了也是，不知道是个别还是共有问题。 空调：风口要么对着手要么对着脚，夏天开感觉容易风寒啊。 中间屏是连屏，所以不大，看导航肯定不如大屏清楚醒目。 仁者见仁： 车的外型偏传统燃油车，没有隐藏把手，贯穿尾灯，我个人还是更喜欢更新潮一点的设计。 刹车踏板偏高，对我来说需要习惯一下。 方向盘细而大，对我这种手大的确实感觉握着不太踏实。 总体来说就是上了hi4新技术、四驱，然后就在别的小地方减料平衡成本，为了和比亚迪打。 实用性大于享受性。 ——分界线—— 我问销售说车上市以后提车要等多久，他说不用等，车都已经到了，在经销商仓库停着呢，就是在等长城公布价格，买车的在等，特么卖车的也在等。 销售估计顶配裸车18左右。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
后排空间充足？ 你这样忽悠有啥用，别人一去看车就知道了。 座椅又短又矮，你来句空间充足，把椅子锯一半空间就充足了是吧
评论发表于2023-04-30你说的对，我刚刚去试驾，我老婆一米五几坐后座都说座椅太短了坐着很难受
回复发表于2023-04-30对啊，这些人吹车完全尬吹，实车我去试驾了的，因为这后排我放弃了，但凡它后排给点力，我都买了，见不得这种尬吹的
@少商籁：你说的对，我刚刚去试驾，我老婆一米五几坐后座都说座椅太短了坐着很难受
回复发表于2023-04-30
18万等半年后价格暴跌再买了
评论发表于2023-04-30不会暴跌的，可以推倒重来，另起名字继续加油
回复发表于2023-04-30苦等Hi4二狗子＋1。目前只收集到一个消息
回复发表于2023-04-30
昨天也试驾了，n档挂不到是共有问题，不过一般也用不到n档，直接手刹自动挂p档。方向盘很细很轻，转弯很轻送，开着比我的h6三代轻松，加速确实线性，悬挂也很舒服，跟我的一比才知道原来过减速带可以这么舒服，总之就是，好开，舒服。我都打算把我的h6换了，如果15万就好了
评论发表于2023-04-30奔驰也这样
回复发表于2023-04-30N不需要咯噔一下，不知道这车是不是和我的一样，动一下就可以，感觉咯噔一下就变R了。
回复发表于2023-05-03
宋pro新款110公里，14.98万，枭龙卖18万，可能还没上市就准备换壳从来了
评论发表于2023-04-30真的是懒得说你这种人，读书不好好读，玩个手机也不认真，人家说的是顶配18万，能认真点吗
回复发表于2023-05-01宋Pro对标枭龙max?没喝多吧
回复发表于2023-05-01
不跌到15下不去手
评论发表于2023-04-30心里价位不到十七，过了就觉得不值了
回复发表于2023-04-30不差你一个
回复发表于2023-04-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主