简介：这个人很懒，什么都没写~
JoyChu
提问问一个挨打的问题，飞凡是油改电吗。。。
提问大家提的新款r7 360倒车预估轨迹线准吗？我的完全就是一寻开心，倒车实际轨迹跟线没一毛钱关系。按线倒肯定是倒不进去的。我都怀疑我打死方向，估计线是打死方向轨迹线，转向轮实际上没到相应的转向角度
提问有车主群吗？拉一个
精妙绝伦的无用系统，做套系统你要想着是达到什么目的，而不是仅仅是设计精妙。做那么多档干什么，低速发动机介入驱动做什么，又没纯电工况平顺，又没纯电工况扭矩大。即便是高速纯电所谓的费电，从价格上算，还是比高效的燃油工况省钱。你要谈亏电油耗，你又做不过没有档位的dmi。所以搞这个系统是干嘛。高效增程是最优解，不行就dmi，多档的插电混不如就纯混动。大电机为主要驱动才是最优解，发动机为主要驱动真不如纯混动算了。能做到日产e- power的效率，简单的增程比任何精妙的多档混动，什么复杂多工况都强。
吴佩频道：结构复杂好不好？吉利的混动厉害在哪？ | 吴佩频道
以为做了很感动的事情，其实没意义。首先车辆高速对撞事故很少发生，事故多数是撞行人，路边障碍物或者追尾；其次这测试只用提升单项指标就能取得好成绩，简单说就是可以明显作弊，测试本身就是个bug，就是直接把所有地方都做刚性，放弃所有吸能，让对方去吸能。这么做测试成绩好的车，但实际事故是撞到固定障碍物，自己就倒大霉了。一个让对方车辆，行人，自己都受到更大伤害反而成绩更好的测试，是个好测试吗？
懂车帝原创：新标准专业机构重启双车对撞，新挑战详解新懂车帝汽车安全指数
提问现在买2021款唐dmi，2023年提车，是不是有点傻
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