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听说腾势D9在2024年会改款，😊
2023-03-27发布于：腾势D9 DM车友圈
听说是最近大家都在说的前排“司机”导向的驾驶位舒适度会有所解决（内饰）， 还有二排小桌板与前排座椅一体化折叠设计，脱离比亚迪风内饰的大改， 中控有通道， 设计变向为家用需求主导。 还有DMI系统的2.0升级会先在腾势一代车型上采用，貌似是多了一个特殊档位完善了超混发动机在低速情况下可接管，解决EV受限时无法动弹问题同时进一步提高行车经济效率， 类似于GMC2.0这套混动。另外放电大功率的刀片电池也会有所升级，电池电量的测量统计方案更加精准， 更好解决对于长时间使用快充无法精准测量电量的问题。空间方面也有少许优化。消息来源有待核实，但如果是真的话那么下一代是真的接近完美了。那现款就不香了哇。 那么各位是等现款试驾还是等改款
作者提到的车系：
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发动机呀，前悬呀什么的这些硬件先不说，毕竟人家有成本考虑，但是人性化方面做的真不好，前排座椅窄，副驾也不能调节高低，四十多万的车了都，二排座椅触摸调节，当慵懒的躺着想调节个角度还得睁开眼坐起来
评论发表于2023-03-27别说了我提过，被喷的可惨了
回复发表于2023-03-28一键恢复啊
回复发表于2023-03-28
改不改款无所谓，把ev受限问题解决才是首要问题
评论发表于2023-03-29第三套混动系统应该就会解决这个问题。只要是车子还属于dmi，那基本上就会出现受限的情况
回复发表于2023-03-29不是，ev受限是刀片电池问题，只要还在用就解决不了，除非换成三元锂好点估计
@超级运营：第三套混动系统应该就会解决这个问题。只要是车子还属于dmi，那基本上就会出现受限的情况
回复发表于2023-03-30
不知道方向盘和中控按键会不会改成实体的
评论发表于2023-03-27
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回复楼主