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特斯拉如果此时再降一波，那就是神补刀
评论发表于2023-03-17特斯拉降价作用不大，纯电和混动没有可比性
回复发表于2023-03-19特斯拉只威胁到海豹销量，其他根本威胁不了比亚迪，现在能和比亚迪同台竞技的车企都没有
回复发表于2023-03-21
带节奏的人真多
评论发表于2023-03-17是啊，比亚迪动了他们的蛋糕，开始摇人出来带节奏了。
回复发表于2023-03-17比人多我迪还能“输人”的？
@杰玛6号：是啊，比亚迪动了他们的蛋糕，开始摇人出来带节奏了。
回复发表于2023-03-19
我感觉他之所以只出112纯电续航，就说明112纯电就足够了，就能满足需要了，因为他是混动，原来的252都有人嫌少，那再多不就相当于纯电了吗？对吧，个人感觉是比亚迪通过用户使用反馈，认为112纯电续航完全能胜任dmi车型车主的使用需求，还能降低成本
评论发表于2023-03-18200多刚刚好，不用每日一充，满足日常通勤也满足自驾游，能上200为何不上呢，只能说现在的车企套路多没诚意
回复发表于2023-03-18对，就是为了降成本
@睇睇SHOW：200多刚刚好，不用每日一充，满足日常通勤也满足自驾游，能上200为何不上呢，只能说现在的车企套路多没诚意
回复发表于2023-03-18
比亚迪的崛起最应该感谢的是小视频和水军
评论发表于2023-03-17这价格冠军个寂寞！
评论发表于2023-03-22
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