有朋友解惑吗
比亚迪不担心售后,零跑你就很纠结。保有量大意味着质量可靠性得到保证,配件便宜,维修服务网点普及和专业。零跑在硬件配置,舒适度,智能化,外观确实让人欲罢不能。所以看你用车环境和经济实力决定。家用可靠选择比亚迪,尝鲜有钱选择零跑。
16.58那个额,我看了下18.58那个,如果是我我可能他那上面写选装的我都得加上,什么可开启天窗,这样算下来落地也得20多
作为一个准车主你让我推荐我肯定给你推荐c11,毕竟多一个人买,零跑就多一分活下去的希望,dmi相对增程多了一个发动机直驱,主要也是为了应对馈电状态下的动力不足,但是综合来说我个人觉得c11更好,毕竟用料很足,这个价位给你铝合金前双叉臂后五连杆绝对是业界良心,不缺钱就顶配加包不过还是建议都试驾一下,喜欢哪个买哪个
从配置跟底盘用料方面我也觉得C11好过我的宋P,宋的动力模式技术层面比零跑的单纯增程模式要优一点,但是零跑纯电跑的又远一点所以看情况自己选择一下,作为宋车主告诉你车是真的不错当初买的时候身边人都不看好,现在都是180度大转弯觉得车很好,零跑也一样那些说能活多久的万一人家零跑这一次销量上来呢?啥事都有风险你买个大众有可能还烧机油呢
买新能源车的最大阻力就是身边那些开合资车的亲戚
@刘二工作室:从配置跟底盘用料方面我也觉得C11好过我的宋P,宋的动力模式技术层面比零跑的单纯增程模式要优一点,但是零跑纯电跑的又远一点所以看情况自己选择一下,作为宋车主告诉你车是真的不错当初买的时候身边人都不看好,现在都是180度大转弯觉得车很好,零跑也一样那些说能活多久的万一人家零跑这一次销量上来呢?啥事都有风险你买个大众有可能还烧机油呢
本来买宋,结果零跑就开在商场对面,看了一下走不动道了。气场秒杀宋,价格还便宜,问了一下销售还有借7万免息8000,等于不要利息。就是怕倒闭,但是我感觉挺火爆的。估计这次可以扭转局势。 我现在也是贼纠结,零跑坐着太舒服了 比亚迪也谈不上面子,只是牌子大,不知道咋选
不用纠结,直接无脑零跑
比亚迪路上太多了,不觉得像开滴滴的吗?
比亚迪几年前就是山寨车,搞笑了,也就这两年赶上了窗口期,等到合资合资电气化之后,还是被打回原形,有钱人有几个买某迪的,
个人买车跟有钱人有什么关系,比亚迪这个销量已经证明了自己在普通群体中的地位,你跟着买要跟有钱人?那你不去上法拉利保时捷劳斯莱斯,看什么比亚迪的车圈子。
😄,,我从来不看某迪的圈,我也没钱,哈哈哈哈哈哈
@step一步步来:个人买车跟有钱人有什么关系,比亚迪这个销量已经证明了自己在普通群体中的地位,你跟着买要跟有钱人?那你不去上法拉利保时捷劳斯莱斯,看什么比亚迪的车圈子。
无脑选285增程顶配全包,虽然20个了,厂家绝对在赔钱卖,最划算!
必须加一句:零跑285的是三元电池!宋是刀片电池!
但零跑是增程式三缸,这块没有宋的好。我打算等一个季度看看再说
@用户5015813808631:必须加一句:零跑285的是三元电池!宋是刀片电池!
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