远见卓识辰星o4h

轻轻的疯111：^0^下午去西山环太湖转了一圈，去的时候全程空调，回来晚了，没开空调，因为是玩的，开的不急不缓，全程没用机械刹车，都是单踏板预判减速，然后越开越觉得不对劲，我这官方续航155km的四驱，怎么干到200多续航了？ ^0^平均能耗只有1.8L/100km，这个无论和比亚迪的唐或者宋甚至汉，都可以pk一下了吧。 ^0^最后跑到3%余电，续航还剩下5km的时候，碰到一个高架上坡，因为没开强制纯电，用的纯电优先，发动机启动了大概40秒。 ^0^几个经验： ^0^ 1.极速控制在70以下（非故意控制，太湖边车流基本就是40-70这个速度区间），用好动能回收，续航会大幅增加。超过70后，电耗开始上升。 ^0^2.长城的中控屏上的能耗显示，10km平均能耗，肯定有问题，超过185km后，变成负数了，发动机没有启动，没有下坡，就是他显示消耗的电量超过了电池的容量，产生的bug。因为他显示的电耗大于实际电耗，别人快乐表，她悲剧表。 ^0^ 3.能耗评价显示，我开到这么省了，官方续航155km，我开了212km（207.4+5），她还是显示期待改进，说明这块程序压根就没有写算法，只是ui界面上写了几个文字，用于显示而已，压根不会变。欺骗用户。 ^0^4.还剩下3%余电，电池容量34度，家充电表431.8基数，看看今天能充进去多少度电。

商PP：首批价格减下来，这不就是比亚迪护卫舰100公里的旗舰么。。。用料配置甚至电池，直接干翻了护卫舰。。甚至轮胎都干翻了。。要是不斜顶，我自己都觉得香完了。。

大眼睛小棉衣：家人们，谁懂啊，护卫舰07和将要发售的新摩卡，选哪个啊。自主品牌卷起来，没有合资啥事了。不过收益的终是消费者。

难度加大奖学金：可以了要什么自行车啊还？23.18-0.6-0.3=22.28，22大五座不比护卫舰07香？我不管我冲了

女巨魔萨满：理性讨论下新拿铁的价格

小李也想有辆好车：北方春夏之交，气温20来度，我特意计算了两次充满电，用纯电优先模式能跑多远。说是184km续航，实际跑个130 140就没电了，就在市区开，均速才16km/h，咋续航缩水这么严重？ 还有这个平均电耗咋就这么高....将近30...

aheadchala：大韭菜的心声

独孤求败卧龙小哥哥：今天去试驾了蓝山和8对比各有优势 蓝山空间大和9差不多的感觉 座椅偏硬包裹舒服 按摩和8差不多 还是9的爽 副驾零重力座椅休息很爽 智能驾驶不分伯仲 人机交付娱乐 理想更时尚可玩性高 蓝山胎噪明显大 悬架减震软（过不平路面起伏大也就是硬）理想有空悬 舒服 胎噪音小 开着舒服 蓝山有行李架 电动踏板 后排遮阳帘实用 理想要加钱 音响长城真她娘的傻都三十万了还搞个杂牌音响连H9都有个品牌音响 音响两家差不多垃圾 性能加速理论上长城的优一点 加速我一直是用油 试驾电量17% 运动下超车随便超 理想我试驾电量都是七八十 7 8 9和蓝山加速感觉是差不多的 不像 特斯拉Y和问界m5那加速你都感觉都怕那种 好猛 可能车重在哪里 油耗 两车都差不多 7-9个的样子 用料上蓝山和理想差不多 一个硬一个软 底盘一个麦弗逊一个双叉臂差距 理想后排可电动拉放挺好 现在电池价格差不多降了一半 从价格上说的蓝山算不上低 本来可以做的更好长城就是不给你但从市场上看和理想比是有一定的优势 价格现在差好几万 如果自己改装蓝山减震软硬可调或加空悬也可以提升车型舒适性和越野性 一个娱乐可玩性 一个实用性 如果大家觉得钱很好挣就买你感觉可以的 比起一些合资车感觉两车还是可以的 中和来说大家可以继续观望两车 坐等谁主风云 我们持币观望

电动老李真帅：理想L8的真正威胁来了！魏牌蓝山两驱27.38万，四驱30.88万