我买了dmp之后觉得很满意,在买dmp之前我是看不都不会看ev一眼的,觉得太不实用了,因为我有长途需求,所以我只能买dmp。但是现在我告诉你,ev开的比dmp爽多了,开了纯电模式之后你根本就接受不了一点点发动机的噪音和一点点发动机的震动,虽然dmp混动的时候也是电车的质感,也一样丝滑,但是毕竟发动机还是有声音,还是有震动,虽然也比燃油车好很多很多,但是和纯电模式对比的话就觉得不那么好了。
P上市后我也后悔应该等等上P的,现在EV越用越喜欢,其实长途不用顾虑的,充电很快,跑个两百公里充半个小时休息一下又复活了!然后保养也不用考虑太多
唐EV续航说真的也不算太差,过年我上海到连云港被缺德地图坑了绕了一大圈走了750多公里花了18个小时,但是路上就充了2次电,到目的地还有50%电量
我也觉得唐ev不存在里程焦虑,我在外面玩了一万公里高速,云贵川海南,从来没有把车开到低于150的续航。后面知道充电桩部署后,就经常开130超车,也不怎么规划行程,累了就在服务区休息充电
服务区充电+130码,那每公里成本不就跟油车跑高速差不多了?
@科技橘子1T0:我也觉得唐ev不存在里程焦虑,我在外面玩了一万公里高速,云贵川海南,从来没有把车开到低于150的续航。后面知道充电桩部署后,就经常开130超车,也不怎么规划行程,累了就在服务区休息充电
我在选择ev还是dmp的时候,决定ev的想法:1、ev车子静音没得说,丹娜音响听歌开车是享受,自己听得爽。2、ev比dmp少油路一套系统,配件少。3、ev用车费用真的省,缺点长途得规划好线路,就餐时间地点与充电节点得安排就近。4、ev的刀片电池。5、四驱性能一样,ev缺点没有dmp地盘高。希望能帮助到你。
短途插混你也可以想静静的,但是长途静静就不是你可以想的了,目前打死都不选纯电,毕竟我想有后手,多个选择多个机会,我有油不缺电,你没电有油有用吗
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