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唐ev安装底盘护板

感觉安了以后增加的厘米数不多。

唐ev安装底盘护板图1

唐ev安装底盘护板图1

唐ev安装底盘护板图2

唐ev安装底盘护板图2

唐ev安装底盘护板图3

唐ev安装底盘护板图3

唐ev安装底盘护板图4

唐ev安装底盘护板图4

2023-06-26

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唐ev730五一自驾游神农架及充电攻略

去程580公里为提前享受高速免费，我们于4月28晚上六点提前满电从重庆出发前往神农架。晚上九点到服务区看到很多排队的电车，但另一边蔚来换电站车子不多，换电很快，由于续航还有四百多，就不去凑热闹了，继续出发。晚上十二点行驶到奉节，由于充电车比较少，且续航还有300多了，于是在服务区充电并休息了四十分钟。充电功率90千瓦。第二天继续一口气开到木鱼镇。中间路过一个小镇，有充电站。木鱼镇上有一两个充电站。然后，官门山和神农顶景区都有充电站，速度也是90的样子。第四天，在大九湖，景区有充电站，功率60。回程，共530公里。 725续航出发，其中下山的过程中，通过能量回收，开到半山腰充满了。于是停下来煮饭了一顿。期间路过的小镇有充电站。路过巫山补电了十度，功率60千瓦。由于续航足够，后面就没我回到家还有160公里续航。总结和经验 1国网在重庆和湖北路过的桩有60千瓦和120千瓦。小的那种是120千瓦的。整体速度比云南南电要慢一些，南电基本可以到140千瓦。 2国电的即插即用很方便，免去了扫码和支付的过程。 3下山没有必要充满，因为能量回收会发很多电，感觉充到680就可以了。 4这次没有下高速充电，主要是因为重庆和湖北高速公路服务区桩都比较多，而且也没有遇到大面积坏桩。 5遇到充电桩空闲，可以补一下电，这样中间就可以不用刻意补电了。 6平均速度大概105的样子，山区高速开不快，算下来应该能够开到500的续航。 7唐730高速出去玩，如果一天开1000公里，在南方地区充一次电，应该够。如果在500公里里程以内，不开块车，非低温，应该不用怎么充电。 8遇到房车，看到我们从大老远开电车过来，挺同情我的。好吧，继续享受路桥费减免。

唐ev730五一自驾游神农架及充电攻略图1

唐ev730五一自驾游神农架及充电攻略图1

唐ev730五一自驾游神农架及充电攻略图2

唐ev730五一自驾游神农架及充电攻略图2

唐ev730五一自驾游神农架及充电攻略图3

唐ev730五一自驾游神农架及充电攻略图3

2023-05-04

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五一开唐ev去神农架

四月二十八日晚上出发去神农架。晚上高速充电排队的人很多。景区里面人流如织，电动车也不少。

五一开唐ev去神农架图1

五一开唐ev去神农架图1

五一开唐ev去神农架图2

五一开唐ev去神农架图2

五一开唐ev去神农架图3

五一开唐ev去神农架图3

五一开唐ev去神农架图4

五一开唐ev去神农架图4

五一开唐ev去神农架图5

五一开唐ev去神农架图5

五一开唐ev去神农架图6

五一开唐ev去神农架图6

五一开唐ev去神农架图7

五一开唐ev去神农架图7

五一开唐ev去神农架图8

五一开唐ev去神农架图8

五一开唐ev去神农架图9

五一开唐ev去神农架图9

2023-05-02

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730唐重庆到三亚来回3900公里测试

重庆到三亚来回3900公里测试。沿途除了贵州高速充电桩少一些，其他都很充足。下了高速到县里面充电桩也很多。总共耗电730度，充电费用830元。能耗18.9。高速速度90-110。顶一个车顶箱，如果不定车顶箱估计还少一点。充电功率最高137千瓦。充电费用最高1.5，最低0.6。驾驶模式较大回馈，eco。高速路上顶了车顶箱后风躁很大，特别是上了110之后。但90的时候电耗和风躁都比较合适，建议长途旅游用这个速度。另外大部分高速用智能领航辅助驾驶，感觉还可以用。外放电功能很好用，带了12升冰箱，带了电炒锅做饭，偶尔睡车上，开外循环。春节打算去云南，再弄一个热得快，实现泡脚自由。

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图1

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图1

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图2

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图2

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图3

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图3

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图4

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图4

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图5

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图5

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图6

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图6

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图7

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图7

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图8

730唐重庆到三亚来回3900公里测试图8

2023-01-09

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纯电，混动电池太小了，出去玩每一百公里都要充电。至于里程焦虑。大部分地方是不存在的。国庆去重庆最偏远的山区都有桩，人也不多

晚霞3045：各位朋友最近想买新能源车，不知道混动的好，还是纯电动的好，退休了油车也开了好多年了，自己家有车库可以装充电桩

2022-10-08

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提问唐ev辅助驾驶很多功能都没有实现，比如高速公路巡航，大灯变道有知道什么时候ota的吗？

2022-09-15

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提问大家一年三万公里够用吗？提车九天，由于充电免费，家里开车基本都不考虑油钱，我开了909公里。算下来3万公里一年不够啊。现在家里的油车基本不怎么开了。你们够不够啊，另外终身质保是按一年一个周期算三万公里吗？

科技橘子1T0图1

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2022-09-11

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今天排到105名了，温度27度

感觉没有怎么踩刹车，基本用单踏板控制减速，坐了三人，空调23度，一档风。

今天排到105名了，温度27度图1

今天排到105名了，温度27度图1

2022-09-04

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今天提730公里七座山脉灰

坐标重庆，挥挥霍霍地提了车。晚上开了80多公里，能耗大概14度，应该超了标准续航。我开的最大回馈，由于以前试驾过很多车，所以老人小孩老婆都不觉得不舒服。当天温度24度，空调也是23度。底盘很好，有高级感，支撑也很好，过沟坎回弹干脆，不拖泥带水，没有开船感。动力随叫随到，动力使劲踩，感觉比bmw3要猛，动力线性，跟脚。方向盘力度偏轻。销售给满电交付，静音很好，最大的噪音竟然是彩条布发出的哗哗声，自带pm2.5过滤和监测，空气质量很好。最大的感觉就是不要钱，不要钱！另外续航太坚挺了，已经超过标准续航了。两天开了300公里。意外惊喜是自带了旅行充，直接可以接插线板充电，感觉要一千多，省下来不用买旅行充了。还标配打气泵。灯光也还不错，近光比较亮，远光尚可。无线充电速度可以接受，但机器太烫，影响使用，服务区收费的时候手机死机，最后现金补的抬显有逼格，但感觉用处不是很大。可能后面会关掉。领航辅助有时候下雨不能用。另外不能太信那个。

今天提730公里七座山脉灰图1

今天提730公里七座山脉灰图1

今天提730公里七座山脉灰图2

今天提730公里七座山脉灰图2

今天提730公里七座山脉灰图3

今天提730公里七座山脉灰图3

今天提730公里七座山脉灰图4

今天提730公里七座山脉灰图4

今天提730公里七座山脉灰图5

今天提730公里七座山脉灰图5

2022-09-03

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提问请问唐ev2022款七座金陵橙的内饰跟六座有什么区别啊？是不是面板不是麂皮了啊？谢谢

2022-07-20

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今日已定唐ev 600公里续航，七座版

今日已定唐ev 600公里续航，七座版，山脉灰，有知道大概多久能够提车的朋友吗？

2022-07-02

没有更多了～