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    无水的的的鱼

    ID.4 CROZZ车主·车龄2年

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    ID.4原配轮胎很牛的,别小看了

    2023-02-21发布于:ID.4 CROZZ车友圈

    ID.4原车配的韩泰的轮胎,测试数据自己看吧,成绩排在第一名。

    作者提到的车系:


    • 有个车评“大飙车”喷id4这个轮胎因为是T级,说这胎老差了,烂轮胎,除了小货车都没有用的了,说大众偷工减料。瞬间觉得有些车评人不带脑子喷喷喷。现实中这胎很贵性能很棒!

      评论发表于2023-02-22
      • 大众没给他充值

        回复发表于2023-02-22
      • 看他建议带着自己的判别能力看。看看拆了以后实际的图片就好,他的观点如同看代码行数判断app是否好用这种离谱的不行的角度,连皮尺厂的逆向能力都达不到十分之一。看看他测的钢板厚度,哪用了铝也就行了,观点都是逗小孩呢

        回复发表于2023-02-22
    • 我都换三条了一年多点看实际不能看参数,橡胶太脆,爆了一条,发裂掉皮等等两条,你可以说我别剐蹭,但是以前油车普通国产轮胎都从来没爆过,蹭也没事,就是扎钉子补补而已

      评论发表于2023-02-22
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      我是宝贝

      ID.4 CROZZ车主·车龄3年

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      我的id4怎么不是韩泰,我的是固特异

      评论发表于2023-02-22
    • 需要注意,你以为的ventus s1 evo3和榜单上的ventus s1 evo3是两个完全不同的轮胎,虽然它们的花纹相同,属于同一个产品线。 你车上的ventus是滚动阻力优化,并且以湿地制动性能为代价换来的电动车原配胎,是韩泰按照大众对中国市场的id电动车的要求,进行数轮开发,不断调整轮胎配方而来的产品。 测试中的ventus是一款后市场用的,针对油车的高性能胎,定位,设计目标都不相同。 你要接受一个概念,同一品牌同一型号,同一花纹,同一尺寸的两个轮胎,如果不是相同的sku,两者之间的性能差异可以非常大。 甚至对于差一些的轮胎品牌,不同时期生产的完全相同的sku之间的性能差异也不能保证稳定

      评论发表于2023-02-22
      • 啥意思,咋没看懂,原车的是好还是差?

        回复发表于2023-02-22
      • 想表达的意思是轮胎的性能特征受制于设计目标,以及研发经过,因此我们以为很相似的轮胎性能差异可以很大。 像楼主这里遇到的情况就是显而易见可以拍脑袋猜出来的,如果把比较对象从id4,id6电动车的轮胎,换成另一款主打操控运动性的轿车搭载ventus s1 evo3,那么两者就有一定可比性了,因为在这种条件下,设计目标应当是类似的

        @果味叔么啥意思,咋没看懂,原车的是好还是差?

        回复发表于2023-02-22
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      ID.4 CROZZ车主·车龄3年

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      这个韩泰轮胎是id4用的那款???

      评论发表于2023-02-22
      • 当然不是,楼主想当然的以为id用的ventus s1 evo3和测试里的ventus s1 evo3是同一种东西

        回复发表于2023-02-22
      • 这只是一个系列 比如苹果14里面也分pro plus 之类 但是总体来说这个系列是韩泰的高性能evo版 就像14虽然没有pro牛逼 但也是水准之上

        @user7572484415100当然不是,楼主想当然的以为id用的ventus s1 evo3和测试里的ventus s1 evo3是同一种东西

        回复发表于2023-02-23
    • 我ID4换了2条倍耐力,雨天刹车比原厂韩泰明显好,晴天感觉不明显

      评论发表于2023-02-22
      • 我一直也想把它换成倍耐力的轮胎,特别是倍耐力的防爆胎,我就想问一下你倍耐力换成多少钱一条?但是我听他们说换成防爆胎的话,需要调减震器,这个就麻烦了

        回复发表于2023-02-22
      • 我换的普通的蝎子胎,单价1300,防爆胎就是胎噪太大

        @意大利火腿我一直也想把它换成倍耐力的轮胎,特别是倍耐力的防爆胎,我就想问一下你倍耐力换成多少钱一条?但是我听他们说换成防爆胎的话,需要调减震器,这个就麻烦了

        回复发表于2023-02-22
    • id4的车主们,你们好吗?

      评论发表于2023-02-28
      • Hakukin头像Hakukin头像

        Hakukin

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        我早就说了,保时捷Tycan标配轮胎之一,根本不差!还有说胎壁薄的,除了BBA用的缺气保用轮胎哪个胎壁不薄?前轮扁平比50后轮45本就偏运动开起来需要更小心的,不是你们以前用的那种60扁平比了!真给你们换大扁平比小轮毂胎你们又该觉得丑了,真给你们换死重的缺气保用轮胎你们又该嫌费电了!

        评论发表于2023-02-22
        • 你说得对,有些人什么都喷!你给他一个兰博基尼他说这车通过性不行;你给他一辆牧马人,他说这车公路性能不行。

          回复发表于2023-02-22
      • 大哥,23年夏季??我还在穿羽绒服呢。

        评论发表于2023-02-21
      • baccye头像baccye头像

        baccye

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        现在跑了5万5了,应该还能跑个3万,很不错了。

        评论发表于2023-02-22
        • 这么能跑?我还怕轮胎不耐用,因为B档开,等同于刹车多了。

          回复发表于2023-02-22
        • 车太重,轮胎不能局部吃力,更怕侧面挤压刮蹭。

          @kyd11这么能跑?我还怕轮胎不耐用,因为B档开,等同于刹车多了。

          回复发表于2023-02-22
      • 湿地制动比干地制动距离短,我不太明白

        评论发表于2023-02-28
        • 湿地制动比干地还好吗?

          评论发表于2023-02-22
          • 初始速度不一样,干地是100,湿地大概是80

            回复发表于2023-02-28
        • qawszx168头像qawszx168头像

          qawszx168

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          纯属自嗨,抛开轮胎型号不谈,只说品牌没有任何参考价值,不同型号轮胎,涉及方向,橡胶配方都不一样,id4这胎好不好车主自己心里应该有数

          评论发表于2023-02-22
          • 马牌不如韩泰真牛

            评论发表于2023-02-22
            • 现在2023夏季了?

              评论发表于2023-02-23
              • 这些是纯夏季胎,原车配的是evo3 ev,配方和结构是有调整的,不能直接代入

                评论发表于2023-02-22
                • 日常用的胎几乎都是夏季胎,四季胎极罕见。还有一种冬季胎,也叫雪地胎。

                  回复发表于2023-02-23
              • 哈哈,这牌子可能就这一个型号

                评论发表于2023-02-24
                • 2023夏季?

                  评论发表于2023-02-22
                  • 原胎太垃圾

                    评论发表于2023-02-23
                    • 韩泰轮胎后轮内侧基本都吃胎

                      评论发表于2023-02-22

                      回复楼主


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