仰望卖100万多少还是有点飘了

以比亚迪的尿性，卖百万一定有它百万的道理和价值所在，不会像某些各资，百万级车子，后防撞梁都敢减配掉真是笑死人。

有一说一，所有觉得仰望太贵的人，都不是仰望的目标客户人群

没文化真可怕 从比亚迪目前的战略来说 它应该在布局中和高端品牌 从了解信息 明年会推出一款定价40-60万的车子来看 这个仰望属于战略产品 不打算卖多少 主要还是为第二款新品牌布局

比亚迪水军真可怕，去看看德国车在德国的售价，日本车在日本的售价吧，美国也是。大家都是各国的国产车。韭菜换了主人但还是韭菜

仰望这车不用说了，卖这个价还觉得便宜了，这些技术是前无古人的好吧，妥妥的黑科技，首创，要是挂个奔驰的标，起码三五百万，你觉得飘，还是你没有自信，还是觉得合资车进口车才是牛X的，觉得bba才有资格卖百万级的豪车，你比亚迪算啥也能卖一百万？那是你自己跪久了站不起而已，不是比亚迪飘了，附上钱学森钱老的话，外国人能搞，我们中国人就不能搞？难道我们就比外国人矮一截？两弹一星就不说了，氢弹还是我们的于敏结构更牛X，军工产品电磁弹射、df17、j20、055大驱那个比全球第一的老美差了？就个汽车工业而已，超过他们是迟早的事，只是你们自己觉得永远落后别人三十年而已，现在还大把人觉得丰田混动才是全球领先三十年，也正因为还是很多这样的消费者，这才有雷克萨斯es这样的加价破车，霸道这些所谓的保值神车，清朝的辫子早就剪了二百年，心中的辫子不知道还有等多久才能剪的掉

人家雷克萨斯都能卖到100万，凭什么国产车就卖不了100万？

大家都买得起了，就不叫仰望了

一个靠抄袭起家的车企，凭什么和百年车企比，都是噱头，汽车还是日韩美德玩得转

破面包都能卖上百万

可以说比亚迪研发的是未来科技的技术，跟其他品牌不一样，比亚迪敢卖100万，那是老王总相信自己的品牌。便宜没好货，这是全国人公认的道理

这个确实是，我也认为比亚迪是飘了，呢些百万进口车在国外都只要一半价的，比亚迪要这么搞的话我认为它在国际上是走不出去的

可以买其他汽油越野 但油耗高

比亚迪应该请你当营销总监

丰田埃尔法:啊对对对

不是目标客户就不要看了

问题是谁敢买比亚迪去越野，品控能放心

我说句公道话，终端价格如果100万的价格大家觉得贵无可厚非，但要思考为什么会觉得贵呢？因为有比较，随便举个例子，gls，卫士，悍马e，凯雷德等等，这些车都不一定有u8价格高，所以大家觉得贵。 要知道，汽车工业的成本是典型的边际递减成本，从对比的车型来看，他们的生命周期已经很长了，目前的成本就是外形和内饰的开模费用，其他的开发成本已接近于零，他们卖这个价格是有暴利的，而像u8这样各项技术深度开发的新车型都是初始成本，100万估计都不能覆盖单车成本，这是没办法的事。 汽车成本就是依托销量增加实现成本分摊从而实现编辑递减的，蔚来销量那么大，单车那么贵，还说自己单车亏损也大概是这方面的原因。 综上，这个车的路子很窄，不会像高和一样，也不会大规模排产，不是因为贵贱，是作为量产概念车展示企业形象的作用要大于其他利益诉求，将来估计要对设计语言和技术做下放，以此带动其他平价车型的销量，这才是比亚迪的真是意图。 小学毕业手打不易，不对勿喷，谢谢大家。

超百万，还有BJ90呢

那些有名的牌子发布那种上千万的车，真以为是用来卖的。给自己立个牌子懂。

我刚刚看了发布会全程，它确实值这个价。而且，这款车在技术层面应该可以吊打一切越野车了。蟹行、原地掉头、浮水、高速爆胎自救，能同时做到这四样的，恐怕一个也没有，做到三样的，恐怕也难找。